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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(202條)

自動變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢測的注意事項(xiàng)和要點(diǎn)

電磁閥內(nèi)部有一個永久磁鐵。當(dāng)自動變速器油太臟時，當(dāng)變速器油流經(jīng)電磁閥時，磁場可能會吸附油中的金屬顆粒，從而堵塞電磁閥孔，從而導(dǎo)致機(jī)械系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)故障。雖然沒有顯示故障碼，但會導(dǎo)致?lián)Q擋不穩(wěn)定、換擋延遲甚至無法換擋。當(dāng)電磁閥被電池電壓激活時，正常情況下應(yīng)迅速響應(yīng)，而有問題的電磁閥則會緩慢移動，發(fā)出沉悶的撞擊聲。連接電源正負(fù)極時，不允許反轉(zhuǎn)，否則會損壞電磁閥二極管。自動變速器執(zhí)行器的檢測方法

電磁閥應(yīng)進(jìn)行四個方面的檢查:電磁閥的密封性檢查、電壓檢查、電阻值檢查和機(jī)械運(yùn)動檢查。檢查的緊密度

用0.5兆帕壓縮空氣體檢查密封性。電磁閥關(guān)閉時，應(yīng)完全密封，如下圖所示。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，電磁閥可分為通斷電磁閥和脈沖電磁閥。開關(guān)電磁閥可以直接與電池連接，每次通電電磁閥都會發(fā)出“嘟嘟”聲。如果你聽不到這個聲音或者有時聽不到，你必須更換它。由于脈沖電磁閥的電阻值較小，在電壓檢測時不能直接與蓄電池連接，否則會燒壞電磁閥的電磁線圈。測試時，電池通常與一個低電阻的電阻串聯(lián)，再與電磁閥線圈連接。電磁閥通電時，電磁閥應(yīng)發(fā)出“咔嗒”聲，同時電磁閥閥芯向外伸出。斷電后，電磁閥閥芯向內(nèi)縮回。如果不正常，電磁閥損壞，需要更換。電磁閥的啟動電壓一般為12V，但有些電磁閥的啟動電壓較低。檢查的電阻值

不同公司生產(chǎn)的電磁閥電阻值不同。比如豐田變速箱中各類電磁閥的正常電阻值為11~15ω，大眾01N、01M、01P變速箱上主油壓電磁閥和鎖止電磁閥的電阻值為45~65ω，蓄壓緩沖電磁閥和換擋電磁閥的電阻值為55~65ω。除美國三大公司變速器主油壓電磁閥5ω外，其余均在20℃。