活塞環(huán)通常有三個(gè)環(huán)形槽用于固定活塞環(huán)?；钊h(huán)的作用是防止漏氣和漏油。活塞環(huán)槽脊位于環(huán)形槽之間。第一個(gè)活塞環(huán)上方的環(huán)排稱為火力排。一套活塞環(huán)通常包括兩個(gè)氣環(huán)和一個(gè)刮油環(huán)。

活塞環(huán)的作用活塞環(huán)是一種金屬密封圈，它負(fù)責(zé)以下任務(wù):

密封燃燒室，使之與曲軸箱隔開；從活塞向汽缸壁導(dǎo)熱；調(diào)節(jié)汽缸套的油膜。為了完成上述任務(wù)，活塞環(huán)必須緊靠在汽缸壁和活塞環(huán)形槽的側(cè)沿上?；钊h(huán)的徑向彈簧力使活塞環(huán)靠在汽缸壁上。刮油環(huán)通常由一個(gè)附加彈簧進(jìn)一步支承。

活塞環(huán)在其環(huán)形槽中旋轉(zhuǎn)。這是因?yàn)閾Q邊時(shí)側(cè)向力作用在活塞環(huán)上。此時(shí)活塞環(huán)的轉(zhuǎn)速很高，轉(zhuǎn)速可能高達(dá)100r/min。這種換向動(dòng)作可以清除環(huán)形槽上的沉積物，還可以防止活塞環(huán)切口磨入氣缸套。

1-矩形環(huán)；2桶面圈；3.錐形環(huán)；4.內(nèi)倒角矩形環(huán)；5一個(gè)鼻環(huán)；6.鼻錐環(huán)；7—溝槽油環(huán)；

8.帶有管狀彈簧的開槽油環(huán)；9一對(duì)倒角環(huán)；10帶管狀彈簧的雙倒角環(huán)；11-VF系統(tǒng)

①氣環(huán)

氣環(huán)用于確保沒(méi)有燃燒氣體從燃燒室通過(guò)氣缸壁和活塞之間的間隙盡可能多地進(jìn)入曲軸箱。只有這樣，燃燒過(guò)程中燃燒室才能產(chǎn)生足夠的壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)功率。在壓縮沖程階段，沒(méi)有氣環(huán)就不能達(dá)到點(diǎn)火所需的壓縮程度。

②刮油環(huán)

刮油環(huán)負(fù)責(zé)調(diào)整氣缸壁上的油膜。他們刮掉氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油，確保油不會(huì)燃燒。因此刮油環(huán)也決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

(3)矩形環(huán)是在正常運(yùn)行條件下使用的矩形截面的氣環(huán)。斗環(huán)也常用。

④圓錐環(huán)的運(yùn)行面為圓錐形，錐面逐漸向上收縮。這樣可以縮短啟動(dòng)時(shí)間。錐環(huán)也是氣環(huán)，但它有刮油環(huán)的功能。由于帶內(nèi)倒角的矩形環(huán)橫截面不對(duì)稱，安裝時(shí)會(huì)呈碟形。因此，它隨著氣缸壁的運(yùn)行表面逐漸變細(xì)。這種氣環(huán)和錐形環(huán)一樣，也有輔助刮油的功能。

⑤刮油環(huán)鼻環(huán)和鼻錐環(huán)都是氣環(huán)和刮油環(huán)。這些活塞環(huán)底部有一個(gè)小缺口。鼻錐環(huán)的運(yùn)行表面呈錐形。

⑤溝槽式油環(huán)通過(guò)兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)面上較高的表面壓力實(shí)現(xiàn)其刮油功能。環(huán)壁上的凹槽有助于刮掉的潤(rùn)滑油回流。在帶管狀彈簧的開槽油環(huán)上，圓柱螺旋彈簧增加了表面壓力和接觸面積。鑄鐵或鋼活塞環(huán)的圓形或V形固定槽中的彈簧使整個(gè)環(huán)壁受力均勻，因此這種活塞環(huán)結(jié)構(gòu)是靈活的。

⑥雙倒角環(huán)類似開槽油環(huán)。兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)面的倒角可以進(jìn)一步增加表面壓力，從而達(dá)到更好的刮油效果。雙倒角環(huán)也可以采用管狀彈簧的結(jié)構(gòu)。

⑦VF系統(tǒng)為三片式鋼帶刮環(huán)。它由兩塊鋼板和一個(gè)鋼隔離彈簧組成。這種結(jié)構(gòu)特別適合薄活塞環(huán)。兩塊鋼板獨(dú)立的徑向運(yùn)動(dòng)有助于提高刮油效果。