增程式新能源汽車需要充電嗎
近日,有朋友告訴汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)小編,新能源純電動(dòng)汽車可以自行擴(kuò)展續(xù)航里程。汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)小編從查閱資料中了解到,它指的是一種由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛,可以外接充電電源,隨車充電。配置的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出僅用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。系統(tǒng)的輸出功率等于電機(jī)的輸出功率。
增程式純電內(nèi)容介紹:說明
僅由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車輛,從配置的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。系統(tǒng)的輸出功率等于電機(jī)的輸出功率。
嚴(yán)格來說,這種車還是電動(dòng)車。車內(nèi)只有一個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括電機(jī)、控制電路和電池。增程式插電式混合動(dòng)力汽車的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,發(fā)動(dòng)機(jī)則用來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪,所以不需要變速箱。這是因?yàn)槠胀ǖ碾妱?dòng)汽車裝有汽油/柴油發(fā)電機(jī)。
全車運(yùn)行模式可根據(jù)應(yīng)用,以純電動(dòng)模式、增程式模式或混合動(dòng)力模式運(yùn)行。在增程式模式下工作時(shí),隨著電池容量的增加,節(jié)油率無限接近純電動(dòng)汽車,是純電動(dòng)汽車的平穩(wěn)過渡模式。由于低速扭矩大,高速運(yùn)行穩(wěn)定,制動(dòng)能量回收效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù),是城市公共交通中長(zhǎng)距離騎行的純電動(dòng)公交車和電動(dòng)自行車用戶的一種。實(shí)用性強(qiáng)。
當(dāng)電池充滿電后,動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供整車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力需求。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作。當(dāng)電池消耗到一定程度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)為電池提供能量,為動(dòng)力電池充電。當(dāng)電池充足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)再次停止工作,電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供整車驅(qū)動(dòng)。
增程式純電動(dòng)汽車:比亞迪秦
指導(dǎo)價(jià):189.8-209.8萬
新能源類型:增程式插電式混合動(dòng)力
經(jīng)過多年的發(fā)展,比亞迪在逐漸走出模仿時(shí)代,加入了越來越多的自主設(shè)計(jì)元素。秦就是這樣,2013年底正式上市。前臉造型極具辨識(shí)度,車身整體尺寸略大于Speed Sharp,車身比例非常協(xié)調(diào)。
作為一款增程式插電式混合動(dòng)力汽車,秦采用了1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和110 kW電動(dòng)機(jī)的組合。其中發(fā)動(dòng)機(jī)部分最大功率154馬力,最大扭矩240?!っ祝姍C(jī)部分最大功率150馬力,最大扭矩250?!っ?,兩部分綜合功率295馬力,綜合扭矩479?!っ?,匹配6速雙離合變速箱。
在駕駛模式方面,大多有純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式,其中混合動(dòng)力模式有兩種:經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。在純電動(dòng)模式下行駛時(shí),車輛最多可以行駛70公里左右,所以每天短距離上下班基本沒有問題。如果你想跑長(zhǎng)途,它配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證你的續(xù)航。不會(huì)出現(xiàn)車輛電池用完后充電樁無法行駛的窘境。
隱藏在后備箱蓋后面的比亞迪LOGO是汽車的充電接口。比亞迪秦將附贈(zèng)一套220V充電包,車主可直接插上家用電源插座為車充電。根據(jù)官方信息,一次電源給汽車充滿電大約需要5個(gè)小時(shí),純電最多可以行駛70公里左右。
增程式純電動(dòng)車:榮威550(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電式
廠商指導(dǎo)價(jià):248.8-259.8萬元
新能源類型:增程式插電式混合動(dòng)力
與常規(guī)版相比,榮威550插件的外觀沒有太大變化。主要區(qū)別僅在于專屬藍(lán)色車身、車身左后方的幾乎接口、旗艦黑色車頂以及車尾的HYBRID標(biāo)志。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4648mm1827mm1479mm,軸距為2705mm,是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身。與汽油版相比,除高度少4mm外,其他數(shù)據(jù)均一致。
榮威550 Plug-in整體內(nèi)飾造型與汽油版保持一致,但中控觸摸屏上的儀表盤布局和各種信息顯示系統(tǒng)是其混動(dòng)車型的兩大標(biāo)志。儀表板中央原來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表位置被電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率表取代。轉(zhuǎn)速表右側(cè)原來顯示水溫的地方也變成了電池表。右側(cè)的行車電腦顯示屏還可以提供電機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種信息。
榮威550 Plug-in作為增程式插電式混合動(dòng)力汽車,由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)一體機(jī)和牽引電機(jī)組成。其中,1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是榮威350(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.5L車型目前搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109馬力,最大扭矩135牛米。起動(dòng)集成發(fā)電機(jī)+牽引電機(jī)的峰值功率為31馬力+60馬力,峰值扭矩為147牛米+317牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的綜合最大功率為200馬力,最大扭矩為587牛米。與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的是上海捷能研發(fā)的EDU電驅(qū)動(dòng)變速箱,提供經(jīng)濟(jì)、普通、山地三種驅(qū)動(dòng)方式。
榮威550 Plug-in有七種工作模式,除了上圖所示的六種,第七種模式是外接充電模式。在實(shí)際駕駛過程中,串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、純電驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)充電五種模式非常靈活頻繁。在低速和平緩的條件下,串聯(lián)驅(qū)動(dòng)更多地被車輛使用。在高速或大扭矩輸出時(shí),將切換到并聯(lián)驅(qū)動(dòng)。
好的,汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)小版里朋友介紹的新能源純電動(dòng)汽車可以自己推廣嗎??jī)H此而已。聽了小版的汽車維修保養(yǎng)網(wǎng),不清楚朋友們能不能自行增加新能源純電動(dòng)車的續(xù)航里程?你有進(jìn)一步的消息嗎?希望小編的內(nèi)容介紹能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí),那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站,我們?cè)谶@里等你。
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