如今汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘３鲂械臒衢T工具，但在使用過程中難免會遇到一些問題，比如四輪定位后方向盤下沉的問題。然后，讓我們在下面的小編里給大家介紹一下。希望大家能幫忙。前輪有傾角和前束。如果四輪定位后方向盤變重，可能是傾角和前束調(diào)整不好。這時(shí)候應(yīng)該回店里找工作人員重新調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。

鼓勵(lì)騎手在進(jìn)行四輪定位時(shí)，找一家有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的商店。如果只有專業(yè)設(shè)備，沒有專業(yè)技術(shù)人員，是調(diào)整不好的。

汽車的四個(gè)車輪并不是簡單的垂直于地面，四個(gè)車輪基本上都有四輪定位數(shù)據(jù)。

前輪有前束、傾斜度等數(shù)據(jù)，后輪也有傾斜度。

通常通過減速帶或顛簸路面時(shí)，基本會影響四輪定位數(shù)據(jù)的變化。如果長時(shí)間不做四輪定位，可能會出現(xiàn)輪胎偏磨或汽車跑偏的現(xiàn)象。

當(dāng)然，騎手必須定期做四輪定位。

鼓勵(lì)騎手每2萬公里做一次四輪定位。

正常保養(yǎng)時(shí)，可以用升降器舉升汽車，檢查輪胎是否偏心。如果輪胎有偏磨，那就是四輪定位數(shù)據(jù)有問題。

平時(shí)開車時(shí)，如果車有跑偏現(xiàn)象，也是受到四輪定位數(shù)據(jù)問題的影響。

當(dāng)然，當(dāng)四輪定位數(shù)據(jù)有問題時(shí)，騎手必須進(jìn)行四輪定位。