說到發(fā)動機，你知道汽車發(fā)動機是用什么材料制成的嗎？目前汽車發(fā)動機有兩種:鑄鐵發(fā)動機和鑄鋁發(fā)動機。那么，這兩種材料的發(fā)動機哪種最好用呢？這兩種發(fā)動機有什么區(qū)別？讓我們一起來看看。

其實幾乎所有的發(fā)動機缸蓋都是全鋁的，因為鋁缸蓋的散熱性能最好。鑄鐵發(fā)動機的氣缸蓋其實是鋁合金做的，但氣缸體是鑄鐵做的。

鑄鐵發(fā)動機的缸體與全鋁發(fā)動機相比，熱負(fù)荷能力更強，更有利于提高發(fā)動機功率。比如1.5L排量的鑄鐵發(fā)動機，在渦輪增壓的作用下，實際上可以滿足2.0L排量的動力需求。然而，全鋁發(fā)動機不能滿足這樣的要求。目前只有少數(shù)高檔車會使用全鋁發(fā)動機。

此外，全鋁發(fā)動機在工作時容易與水發(fā)生反應(yīng)，其耐腐蝕性遠(yuǎn)不如鑄鐵缸體，鋁缸體的強度也遠(yuǎn)低于鑄鐵缸體。所以，基本上所有的渦輪增壓發(fā)動機都是鑄鐵氣缸。值得一提的是，鑄鐵缸體還具有鋁制發(fā)動機所不具備的改裝強度。

總的來說，相比之下，全鋁發(fā)動機最大的優(yōu)勢在于:

相同排量下，全鋁發(fā)動機重量比鑄鐵發(fā)動機輕20公斤左右。此外，全鋁發(fā)動機的散熱效果遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機，可以提高發(fā)動機的工作效率，有助于延長發(fā)動機的使用壽命。

目前，幾乎所有的發(fā)動機活塞都是采用鋁合金，要是氣缸壁材料也都是全鋁的，那鋁與鋁之間的摩擦系數(shù)要大很多，從而會影響發(fā)動機的性能。這就是為什么全鋁發(fā)動機的缸體內(nèi)為什么總嵌有鑄鐵缸套的原因。 其實，綜上所述，全鋁發(fā)動機具有易加工、質(zhì)量輕、散熱性好等特點。而鑄鐵發(fā)動機的優(yōu)勢則體現(xiàn)在耐高壓、耐高溫、耐腐蝕、抗變形以及成本低等。 在整個生產(chǎn)過程中，鑄鐵發(fā)動機和鑄鋁發(fā)動機也是有些很多不同的制作工藝。鑄鐵的缸體生產(chǎn)線比較大，并且對于環(huán)境的污染也是很大的，加工工藝也會更復(fù)雜一些，而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點恰恰相反，制作工藝相對容易些。