每個人或多或少都會遇到一些關(guān)于汽車的問題。不知道大家有沒有知道這個問題:gdit引擎是什么意思？如果你感興趣，請看看小編的介紹，希望能給你一些幫助。Gdit發(fā)動機(jī)是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的意思，包括渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

發(fā)動機(jī)的噴射方式包括缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射、單點(diǎn)電噴等。

大部分發(fā)動機(jī)基本采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，單點(diǎn)電噴技術(shù)比較早。

多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的噴油器在進(jìn)氣口，汽油和空氣體會在進(jìn)氣口混合后進(jìn)入氣缸。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，汽油和空氣體在燃燒室中混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)可以將燃油完全霧化，使燃油與空氣體充分混合。

因此缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力相當(dāng)強(qiáng)勁，油耗也相當(dāng)?shù)汀?/p>

渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于飛機(jī)，飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空時會出現(xiàn)進(jìn)氣不足的問題。工程師們開發(fā)了渦輪增壓技術(shù)來解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足的問題。

后來，渦輪增壓技術(shù)被用于柴油發(fā)動機(jī)，后來又用于汽油發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下向氣缸內(nèi)添加空氣體，可以提高功率。

渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)基本上應(yīng)用于大多數(shù)汽車，這是未來的趨勢。渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，油耗更低。