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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

【故障現(xiàn)象】一輛行駛里程4萬公里的2005款北京吉普2500 SUV。用戶反映，該車左前門電動窗主開關無法控制其他三個門的玻璃升降，而其他三個門的升降開關可以控制這個門的玻璃?！竟收戏治觥坑捎诿總€門的開關都能正?？刂谱陨聿Ａ担馕吨總€門的獨立電動窗控制系統(tǒng)正常，而主控開關無法控制每個電動窗，意味著主開關與每個門之間的信號傳輸有故障。切諾基的電動玻璃升降器控制系統(tǒng)在設計上不同于傳統(tǒng)的電動玻璃控制方式。每個車門控制開關都有一個車門控制單元，用于控制車門的中央門鎖和電動車窗。每個門控制單元通過獨立的網(wǎng)絡系統(tǒng)傳輸信號，形成一個簡單的獨立局域網(wǎng)傳輸控制系統(tǒng)。

根據(jù)原理，首先用萬能表測量四門開關上的車門控制單元之間的公共網(wǎng)絡傳輸總線的通斷情況，兩條總線一條為紫/白色，一條為棕/白色，發(fā)現(xiàn)測量各門控單元之間的總線相通，沒有短路或斷路的地方。測量總線電壓，為10.8V，按左前門總開關上的開關按鈕，總線電壓有變化，說明總開關可以送出各門升降控制信號到各分門控制單元。但分門電動玻璃窗沒有工作，這樣焦點就停留在右前門控制單元上，因為右前車門控制單元還是本局域網(wǎng)絡中的網(wǎng)關電腦。 檢查右前門控制開關，電源和搭鐵都正常，線路連接沒有問題，將右前門控制開關與右后門控制開關互換，前后門開關都不能控制本門的玻璃窗工作，說明各門控制單元功能不一樣，元件不能互換試驗。判斷為右前門控制開關內部故障。