在月初結(jié)束的成都車展上，車還沒到熱度就先炒起來的，除了寶馬的“大嘴”4系，那就是奔馳的A45S了。

之前北京奔馳在國內(nèi)推出了一款三廂小鋼炮，A35L AMG，飽受爭議的是它是一輛地地道道的國產(chǎn)車。AMG竟然國產(chǎn)化了，這在此前大家可都沒想到，所以很多人說A35不是真正的AMG，拒絕車主加入AMG的車友俱樂部，一時間讓人啼笑皆非。

動力超出你的想象

而與A35L AMG同根同源的德味A45 AMG才是人們關注的焦點，不僅是正兒八經(jīng)的德國產(chǎn)，除此之外，之前381匹的最大馬力這次被提升到了421匹，峰值扭矩分別為500牛米，均匹配8擋雙離合變速箱，零百加速僅需3.9秒。雖然排量還是2.0T，但是發(fā)動機里面的很多零部件都經(jīng)過重新設計與加強。

421匹，源自2.0T的發(fā)動機，真是很難想象奔馳在這臺代號為M139的四缸發(fā)動機里面用什么黑科技。要知道寶馬的八缸M3和奧迪的4.0 R8也才做到這個動力數(shù)據(jù)，但奔馳牛在它足足少用了4個氣缸。

外觀霸氣十足

外觀方面，奔馳AMG A45采用家族最新的設計語言，倒三角的大燈造型與CLS如出一轍，L型LED燈帶點亮后辨識度一六。進氣格柵處采用了時下流行的熏黑處理，扁平的造型搭配低趴的前臉看起來動力十足。奔馳AMG A45的前包圍造型比較夸張，曲折蜿蜒的造型相當動感，突出的運動氣息，加之車身寬度尺寸較小，營造出小鋼炮該有的樣子。

車尾的亮點就是熏黑的尾翼和黑色后包圍，尾燈采用環(huán)形燈帶與奔馳的現(xiàn)售車型也是保持了一致。雙邊共四出式排氣看起來也是氣勢非凡，這也反映出A45S是一款性能非常暴躁的車型，在氣勢上壓倒一片性能車。

內(nèi)飾方面地球人都知道的大連屏怎么能缺席，不過A45作為旗艦的性能車，在內(nèi)飾的用料更加不會吝嗇，大面積的皮質(zhì)包裹和翻毛皮的應用，性能車在內(nèi)飾上給到你的視覺享受它一樣也不少。

配置方面，奔馳AMG A45搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)還配有獨特的漂移模式、前麥弗遜獨立懸架 +后多連桿獨立懸架，運動性能十分突出，通風盤式剎車盤散熱性能較好，在一定程度上提高了剎車性能。

配置也是是應有盡有

此外，奔馳AMG A45 還擁有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死、自動剎車、變道輔助牽引力控制、運動風格座椅等等，凡是你能想到的都應有盡有。近年來隨著環(huán)保標準越來越嚴格，大家所追捧的V6V8甚至是V12再難出現(xiàn)在普通人的視野中，但是正因為這樣，小排量渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)才越來越超出我們的期待。樹挪死，人挪活，科技在面對改變時才能更加展現(xiàn)它的魅力，2.0T一樣能有V8的駕駛樂趣，不信可以去感受一下。