導(dǎo)讀：在東風(fēng)本田陣營里面，思域可以說是擁有絕對(duì)人氣那一款，除了有著深厚的歷史底蘊(yùn)，還擁有充滿戰(zhàn)斗力的造型，但過于張揚(yáng)的風(fēng)格未必能吸引到每個(gè)消費(fèi)者，另外不少車企喜歡在國內(nèi)某個(gè)級(jí)別投放兩款或以上的車型產(chǎn)品，形成一種“組合拳”式營銷策略，目的是吸納更多的市場份額，在這兩種情況下，東風(fēng)本田帶來了一款全新的緊湊級(jí)別轎車，它就是享域。

　　舒適化是東風(fēng)本田享域其中一個(gè)賣點(diǎn)，具體表現(xiàn)在座椅設(shè)定上。其中前排座椅柔軟度適中，座椅兩側(cè)對(duì)乘客腰部貼合度很高。其次廠家對(duì)后排座椅做了特殊處理，使得乘客能得到猶如躺在沙發(fā)那種舒適感，另外后排中部地臺(tái)不高，對(duì)中間乘客影響不大，能同時(shí)保證三個(gè)人乘坐的舒適性。美中不足的是，享域全系車型主駕調(diào)節(jié)方式僅是手動(dòng)。

　　另外凌派同款后排中部一體式折疊小桌板也出現(xiàn)在享域身上，當(dāng)中間位置不坐人時(shí)，只需幾個(gè)簡單的步驟，展開之后在空調(diào)出風(fēng)口上固定，就能形成一個(gè)超長的小桌板，通過觀察，放置一臺(tái)iPad mini是完全沒問題，同時(shí)小桌板表面做了防滑處理，行車時(shí)候以防物體滑落。

　　享域內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)最突出的，莫過于后排腿部空間，能趕上中型車的表現(xiàn)，并且其他乘坐空間表現(xiàn)也能交出令人滿意的答卷。另外后備廂內(nèi)部布局規(guī)整，開口比較大，裝載物品也變得更加輕松，雖然后排座椅不支持放倒，但在后排座椅中部留有通向后備廂的取物口，方便乘客在后排往后備廂處拿去小件物品。