導(dǎo)讀：在上一年WEY已經(jīng)推出了VV7和VV5兩款燃油車型，出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計給人留下了深刻的印象。而在不久前，WEY也公布了品牌下首款新能源車型——WEY P8的補貼后的統(tǒng)一售價，售價區(qū)間為25.98~27.98萬元，共三個配置車型，每個車型之間價格遞增1萬，那么，新車該怎么選呢？

　　尊貴型已經(jīng)配備了足夠多的配置了，但在筆者眼里還不是排在第一位，接下來的這款尊享型才是筆者認(rèn)為的NO.1。

　　在這個車型上，我們可以看到增加的配置并不算很多，不過都是一些含金量很高的項目，比如車道保持、并線輔助、盲點監(jiān)測、電動后備廂門。沒有這些配置對日常使用也不會有過多的影響，但這些配置在使用過程中可以提供額外的安全性以及便利性，并且獲得這些配置也只需1萬元而已?？偨Y(jié)就一個字：值！

　　小結(jié)：作為中配車型，多花1萬元卻能換回諸多高含金量的安全配置和便利性配置，是很劃算的一筆買賣，而且這些配置基本無法通過正規(guī)渠道后期加裝。所以這也是筆者最推薦的車型，在價格和配置之間達(dá)到了一個很好的平衡，也是性價比最高的一個選擇了。

　　作為車系里的頂配，旗艦型主要深耕豪華感以及科技感，在中配車型的基礎(chǔ)上，提供了滿足車主需要更高需求的配置，比如半自動泊車、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)+按摩功能、主駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)(帶座椅記憶及迎賓)、感應(yīng)式電動尾箱門等舒適便利的配置。

　　但在筆者看來，這些是屬于錦上添花的配置，有肯定更好，沒有好像也沒太大影響。好在價格比較合適，可以根據(jù)自己的實際情況選擇，基于這個情況，筆者把它排在第三位。

　　小結(jié)：旗艦型增加的配置并不算是必備配置，但如果追求更好觸感和更豪華享受的車主也是可以考慮的。座椅通風(fēng)那是炎熱天氣的救星，座椅按摩則可以緩解長途行駛的疲勞，再加上半自動泊車、真皮座椅等配置；反映到售價上也只是提高1萬元而已，所以也是一個劃算的選擇。

　　全文總結(jié)：對于想購買WEY P8的你，筆者最為推薦的是售價26.98萬元的尊享型，在合適的價格內(nèi)可以給到豐富的安全配置以及舒適性配置，可以在日常使用中增添一分安全。其次就是25.98萬元的尊貴型了，雖然是入門車型，但配置已經(jīng)十分豐富了，關(guān)鍵性的配置沒有落下，外觀上也沒有因為入門車型而區(qū)別對待，對于預(yù)算稍稍吃緊的消費者來說，屬于花更少的錢辦大事的一個選擇。最后則是頂配旗艦型，27.98萬的售價帶來的是更加豪華的享受，適合那些有更高追求的消費者。