導(dǎo)讀：國內(nèi)汽車市場(chǎng)，小型SUV是近些年年輕家庭最受歡迎的車型品類之一，它們保留了SUV車型的空間與通過性優(yōu)勢(shì)，在實(shí)用性方面也有著靈活、好停車的特性，很契合當(dāng)下城市年輕人的用車場(chǎng)景。年輕人選車，通常是將動(dòng)力表現(xiàn)放在很高的優(yōu)先級(jí)上，他們不希望一臺(tái)車過于沉悶，強(qiáng)勁的動(dòng)力，是他們展現(xiàn)自我最直接的渠道。今天推薦的小型SUV，都是當(dāng)下非常熱門的車型，在動(dòng)力方面能充分滿足你的需求。

　　10萬元左右SUV的風(fēng)潮究竟是誰掀起的？這估計(jì)沒有準(zhǔn)確答案，但福特翼搏肯定有貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　　外觀方面翼搏采用家族化的設(shè)計(jì)，前臉肌肉感很強(qiáng)，大嘴的進(jìn)氣格柵也很有氣勢(shì)。側(cè)面造型比較緊湊，尾部外掛的小書包也讓人覺得很親切，在這個(gè)級(jí)別的SUV中，這樣造型還是很有個(gè)性的。

　　內(nèi)飾沒有什么夸張的設(shè)計(jì)，布局也同樣很緊湊，配備了一個(gè)8英寸的懸浮式液晶屏，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說沒什么好挑剔的了。

　　配置方面，10萬元內(nèi)的翼博低配車型的表現(xiàn)一般，像皮質(zhì)座椅，自動(dòng)空調(diào)，天窗，CarPlay等比較實(shí)用的配置都有，但都只在高配或頂配車型上配備。不過低配車型也配備了基礎(chǔ)的安全性配置，以及可以選裝中控屏幕，雖然沒辦法跟同價(jià)位的自主品牌車型比，但也說得過去了。

　　動(dòng)力方面，主要推薦1.0T和1.5L兩款搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)比較實(shí)惠，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力125PS，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力120PS，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)內(nèi)用處較少，暫不推薦。在我們之前的測(cè)試中，這臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)并不算弱，滿足日常城市代步需求是完全沒問題的。

　　車型小結(jié)：福特翼博的價(jià)格在合資SUV里面優(yōu)勢(shì)很明顯，同時(shí)有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，頂配的2.0L車型還搭配四驅(qū)系統(tǒng)，可玩性很強(qiáng)，在同級(jí)別中幾乎找不到其他選項(xiàng)。另外，如果你選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，經(jīng)過我們測(cè)試，除了動(dòng)力輸出弱一點(diǎn)之外，其它方面表現(xiàn)與四缸車型差異不大，你不需要有什么后顧之憂。

　　總結(jié)：今天推薦的這四款小型SUV，在動(dòng)力上都能滿足你的需求，如果說糾結(jié)在這四臺(tái)車之間怎么選，本田繽智的大空間更加適合家用；現(xiàn)代ENCINO主打年輕時(shí)尚的外觀；豐田C-HR在設(shè)計(jì)與駕駛樂趣方面有一定兼顧，但后排空間是它的短板；福特翼搏的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)，為其注入了很強(qiáng)的可玩性，差異化競(jìng)爭(zhēng)力也是非常不錯(cuò)的。