轉向助力泵是協(xié)助駕駛員打方向的，如果壞了自然無法正常工作，轉向助力泵壞了的表現也是非常明顯的，因為方向盤的轉向沒有助力泵的幫助，轉向就會變得非常重，男司機還能勉強使用，女司機恐怕就會有點吃不消了，當然除了方向盤變重以外，還會有其他問題出現。

轉向助力泵壞了的表現h2>

1、方向盤變重

2、方向盤轉向異響

3、方向盤轉向卡頓

4、方向盤指向不準

轉向助力泵直接影響方向盤的工作狀態(tài)，所以轉向助力泵壞了的表現也是直接與方向盤掛鉤的。你要想想，一輛車近2噸的重量，你是如何能夠輕易轉動它？其實就是靠的轉向助力泵，沒有它，你相當于在車子外面搬動它，覺得可能嗎？你又不是大力士。

現在市場上的轉向助力主要有三種：機械液壓助力、電子液壓助力、電子助力。無論是哪種助力泵，出問題，都會造成轉向沉和轉向異響，低速時轉角越大聲音越響，出現這種問題一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換的可能。

經常聽到老司機說方向盤不要打死，其實就是對轉向助力泵的保護。但是短時間打死方向盤并不會對助力泵造成損壞，所以在停車倒庫、掉頭轉向的時候還是可以放心操作，但是長時間打死還是會損壞的，所以在駐車的時候，最好是回正方向盤。