漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途觀L這兩款車都屬于七座suv，在空間上的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，而且兩款車的質(zhì)量都很不錯(cuò)，所以在各方面都受到了大家的喜愛，不過在選擇購買的時(shí)候，很多人在漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和途觀L中陷入了糾結(jié)，那么具體漢蘭達(dá)和途觀L哪個(gè)好，一起看看吧。

一、漢蘭達(dá)和途觀L外觀對比

漢蘭達(dá)和途觀L哪個(gè)好，首先要從外觀上進(jìn)行對比，2018款漢蘭達(dá)在外觀造型方面與老款相比變化還是很大。這次改款，外觀造型方面變化最大的當(dāng)屬前臉。隨著豐田進(jìn)一步強(qiáng)化家族化設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)的前臉也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，變得更加“囂張”起來。此次改款的漢蘭達(dá)按照不同款型有三種前臉，整體造型雖然相近，但細(xì)節(jié)的用料和修飾卻并不相同

全新途觀L將在全新Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基礎(chǔ)上車身加長226mm，軸距增加110mm，升級(jí)過后的全新途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距將達(dá)到2791mm。 從外觀來看，全新途觀L延續(xù)了Tiguan車型的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在前進(jìn)氣格柵造型上有所變化并采用了鍍鉻處理。前大燈組采用LE

D光源，并與格柵相連，此外新車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也較為硬朗，看起來比較大氣,氣勢不輸途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

二、漢蘭達(dá)和途觀L內(nèi)飾對比

2018款漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面同樣還是熟悉的配方，真皮三幅方向盤和雙炮

筒儀表盤沒有變化，只是儀表盤的中央顯示屏升級(jí)到了4.2英寸(原3.5英寸)。車內(nèi)又多又大的儲(chǔ)物空間使用非常順手，這是漢蘭達(dá)最受歡迎的地方，中央扶手箱里面甚至能塞進(jìn)一個(gè)雙肩背。肉眼可見最大的升級(jí)就是中高配車型的那塊跟iPad一樣大的10英寸中控屏(老款為8英寸)，支持多點(diǎn)觸控和語音導(dǎo)航。此外，全系車型新增了一個(gè)后排12V電源和兩個(gè)USB接口。

新款途觀在內(nèi)飾上少了老途觀的玩味，中控采取了大眾現(xiàn)在普通采用T家形布局。中規(guī)中矩，相比昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而言談不上豪華感，但做功和用料卻是一如既往的精致和考究。使用便捷和觸感都算上乘。大眾的內(nèi)飾總給人留下做工踏實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)秀口碑。大眾途觀一樣經(jīng)受了這傳統(tǒng)，一樣確保了精美的品格。

三、漢蘭達(dá)和途觀L配置對比

2018款

新漢蘭達(dá)2.0T，四驅(qū)至尊版，獨(dú)到的地方是雙渦管，單渦輪的渦輪增壓方式，這在以前的車型中并不多見。鋁合金缸體，鋁合金缸蓋，油耗僅為8.7L/100km。在驅(qū)動(dòng)方式的升級(jí)上，已經(jīng)接近體驗(yàn)的極致，所以，并沒有太多的改變，依然還是前置四驅(qū)，但2018款新漢蘭達(dá)2.0T，四驅(qū)至尊版，新的四驅(qū)形式，還配置了適時(shí)四驅(qū)，這是這款車的另一個(gè)亮點(diǎn)。

途觀L將搭載第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將提供1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)動(dòng)力系統(tǒng)，其中330TSI車型最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。

對于漢蘭達(dá)和途觀L哪個(gè)好的問題，上面給大家介紹了漢蘭達(dá)和途觀L的一些情況，可以發(fā)現(xiàn)這兩款車都是很不錯(cuò)的，是各有所長的兩款車，所以說我們應(yīng)該根據(jù)自己的情況來選擇更適合自己的，兩款車都很不錯(cuò)，大家不妨考慮一下。