帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是吉利汽車(chē)秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命、基于“精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車(chē)專(zhuān)為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車(chē)型，以滿(mǎn)足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車(chē)需求。

那么，帝豪GS渦輪介入聲音大，帝豪GS用的是什么渦輪？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

作為吉利旗下的首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帝豪GS這臺(tái)1.3T引擎使用了來(lái)自霍尼韋爾的渦輪增壓器，并使用了結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的緊耦合式三元催化器，而在隔熱罩部分則使用了復(fù)合型材料，這一點(diǎn)甚至要比某些合資品牌做得還要到位，能夠有效吸收1500Hz以上的中高頻噪音。

這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。因此在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中完全不會(huì)感覺(jué)到吃力，相反還會(huì)帶來(lái)一些小驚喜。

帝豪GS隔音在這個(gè)價(jià)位還是比較不錯(cuò)的，高速狀態(tài)下主要噪音來(lái)源于胎噪和風(fēng)噪，只有當(dāng)你急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的嘶吼聲才會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，如果不是地板油的話(huà)，渦輪介入的噪音并不算很明顯。