隨著消費群體呈現(xiàn)年輕化趨勢，各路廠商都是投入不少年輕元素到新車上，而入門級小型車又是大部分年輕人購車的首選。一汽豐田自然也瞄準這份大蛋糕，推出了身段更為靈巧、動感的兩廂車型，這款新車就是一汽豐田威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

威馳FS采用的是NGK 115CX 烈焰鉑金火花塞，價格在50元左右一支。所謂火花塞，就是汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。

威馳FS的火花塞每6萬公里更換一次。更換方法：打開引擎蓋，打開防塵蓋之后。每個高壓線圈的旁邊都有一顆螺絲固定著。扳手是8毫米的。拔出高壓線圈后 用16毫米套筒套住火花塞頭部逆時旋轉(zhuǎn)。洞洞的底部是燃燒室。以前看過帖子用針孔攝像頭配LED燈鏈接筆記本電腦后可以看到燃燒室內(nèi)部。五顆火花塞全部被取出。

想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。如果對于汽車一竅不通的建議盡量不要自己更換，一旦安裝錯誤甚者會把汽車發(fā)動機給搞壞，可以到4s店或者專門的汽修店更換，以免造成損失。

威馳FS的玻璃水量將近4升左右，建議買濃縮型的玻璃水，加完后其余可以兌水。所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品。 優(yōu)質(zhì)的汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。

威馳FS的剎車油一般40000公里更換一次，車子行駛這個公里數(shù)也應(yīng)該進行清洗節(jié)氣門和更換火花塞的保養(yǎng)項目。剎車油規(guī)格是DOT4 HP。制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。

制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。

威馳FS的剎車片前片一般3-5萬公里建議更換，后片5-7萬公里建議更換。這主要取決于你的駕駛習慣和行駛路況。如需更換剎車片可以采用原廠豐田的剎車片。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。