在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內(nèi)飾配置也進行了一個全面的升級。

寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。寶馬3系輪胎品牌主要為米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等。寶馬3系輪胎使用注意事項：胎紋深度不應低于 3 毫米。在胎紋深度低于 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產(chǎn)生極大的滑水危險。胎紋深度小于 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合于冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。

行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現(xiàn)其他損壞。這種情況可能是由于行駛到路沿上等造成的。行駛性能發(fā)生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。在這種情況下，要立即降低車速，并立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就近的 BMW 汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專業(yè)培訓的人

員按照 BMW 公司的標準處理。必要時讓人將本車牽引到那里去。輪胎損壞可能會危及本車乘員以及其他路人的生命安全。 在安裝新輪胎、或?qū)⑾募据喬ジ难b成冬季輪胎、或?qū)⒍据喬ジ难b成夏季輪胎時，為了安全起見請使用泄氣保用輪胎。此外，本車沒有備用車輪供出現(xiàn)泄氣時使用。

寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。寶馬3系原裝輪胎大概1000元左右。寶馬3系輪胎養(yǎng)護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。小編有過經(jīng)驗，其實有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。 3、定時進行四輪定位。當車輛出現(xiàn)跑偏或者其它異常的轉(zhuǎn)向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現(xiàn)其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。 

4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉(zhuǎn)向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

寶馬3系剎車軟調(diào)節(jié)：1、發(fā)動汽車等待3分鐘怠速穩(wěn)定，平掛N檔。2、使勁深踩剎車到底（可連踩3次剎車到底最后次保持踩住狀態(tài)堅持兩秒鐘）。3此時將手剎快速用力拉起到頭，但腳剎不要松，等待3秒鐘。4慢慢松腳剎，但不要松手剎。5等腳剎完全慢慢松開后，再慢慢松手剎。6重復以上2-5步驟五次即可，調(diào)節(jié)完畢。

針對寶馬3系剎車軟的問題可能是：1.系統(tǒng)內(nèi)有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質(zhì)不良，沸點低，剎車時產(chǎn)生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學反應，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生卸壓。 建議根據(jù)以上分析并且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。

避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。減少制動的頻率。在平常開車時，要養(yǎng)成減少制動的好習慣，即可以讓發(fā)動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現(xiàn)減速。

寶馬3系剎車片牌子為泰明頓。寶馬3系剎車片沒有固定的牌子，具體看個人需求。造成剎車軟的原因：1.系統(tǒng)內(nèi)有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質(zhì)不良，沸點低，剎車時產(chǎn)生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學反應，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生卸壓。

寶馬3系剎車片養(yǎng)護：1、避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。2、減少制動的頻率。在平常開車時，要養(yǎng)成減少制動的好習慣，即可以讓發(fā)動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現(xiàn)減速。

3、經(jīng)常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經(jīng)到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛５０００公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

寶馬3系剎車片的拆卸及更換：首先卸掉輪胎。其次用千斤頂把汽車撬起，為保證不出意外，用一個板凳墊住。輪胎卸掉后可以看到剎車系統(tǒng)。用12號和18號扳手卸掉最下面的螺絲。切記取下螺絲后，一定保護好螺絲上面的藍色固定膠，千萬不要清理,因為它是鎖住螺絲不倒絲的唯一固定膠。

先不要急于卸掉舊剎車片，用改錐撐進剎車泵與剎車片中間，把其撐大。因為原剎車片太薄，剎車空隙小，如果更換新剎車片肯定會安裝不進去。剎車泵回到位后，即可掀起，看到剎車片部分，取出舊剎車片。更換新剎車片，全部安裝完后，上固定螺絲。結束。

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寶馬3系剎車片養(yǎng)護：1、經(jīng)常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經(jīng)到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

2、定期給車輪做定位。在車輛有跑偏等問題時，要及時給車輛做四輪定位，以免車輛輪胎受損，而且會導致車輛某一邊的剎車片過度磨損的。