提起漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）騰汽車相信大家對它還比較陌生，其成立于2013年11月，主打產(chǎn)品以SUV和MPV車型為主，是一個名副其實的市場新軍。漢騰X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則是它的首款產(chǎn)品，其定位于緊湊型SUV，

漢騰X7的百公里油耗在9.7L左右。漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別搭配5速手動和6速雙離合變速器。1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率109.8千瓦，最大扭矩為215牛米；2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米。

雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發(fā)動機(jī)的動力一直在利用，而且始終在 最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。

漢騰X7側(cè)面風(fēng)格和前臉相似，腰線一直延伸到尾燈。輪轂采用了花瓣式造型，輪胎規(guī)格為235/60 R18。長寬高為4671*1902*1697mm。前臉采用了雙幅式格柵并與雙側(cè)大燈連成一體，翼子板上配有裝飾件；尾部使用了鍍鉻裝飾。

漢騰X7的實際耗油量在10個左右，而官方給出來的數(shù)據(jù)是9.7L，實際耗油量與官方數(shù)據(jù)相差不多，因為耗油量耗油量大跟多方面因素有關(guān)。

主要因素有下面幾種情況：

一：車輛本身原因：

1、車輛氧傳感器損壞；

2、“三濾”長時間未換；

二：駕駛原因：

1、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎；

2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。

三：天氣等外部因素：

1、車輛無故增加負(fù)載；

2、夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)。只要能夠熟練操控汽車，對汽車進(jìn)行定期的保養(yǎng)，等過了磨合期汽車的耗油量自然會降下來，還有在駕車過程中油門小腳溫柔一點，不要太過暴力駕車的話，耗油量也是能很好的節(jié)省下來的。

漢騰X7配備了9寸多點觸控電容屏、真皮多功能方向盤等，中控臺設(shè)計較為整齊。配置方面，漢騰X7搭載了智能電動尾門、電側(cè)踏、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等智能科技裝備。同時，漢騰X7配備了胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏移預(yù)警、電子防眩目后視鏡、全景影像等安全配置。

以下是漢騰X7的音響改裝方案，配置單：美國MTX TX265S套裝喇叭。      

在安裝喇叭之前，隔音的制作是十分重要的。這是側(cè)門板隔音前樣子。只有一層薄薄的防水紙，沒有隔音的效果。所以導(dǎo)致了原車噪音大，在車?yán)锫犚魳窌泻艽笥绊?。?dǎo)致聲音渾濁，沒有層次感，發(fā)散現(xiàn)象嚴(yán)重。

裝上隔音和我們MTX Tx265S喇叭后顯得格外的高大上。這款喇叭也有它很多的特點中低音采用25mm鋁線圈，保證電流能快速的傳遞，顯得出干凈的聲音背景。同時還具備更活潑更加游刃有余的速度感。

漢騰X7的音響采用的是國際知名音響品牌德賽西威，全車配備8揚聲器并帶有低音炮、功放。Z700的音響效果堪稱劇院級別，視聽感受無比震撼，高音清楚、中音豐滿、低音有力。德賽西威， 中國最大的汽車電子設(shè)計與制造企業(yè)之一，是中國汽車電子行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者, 產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、車載空調(diào)控制器系列、車載組合儀表、車身控制單元以及車用顯示系統(tǒng)等。

漢騰X7配備了9寸多點觸控電容屏、真皮多功能方向盤等，中控臺設(shè)計較為整齊。配置方面，漢騰X7搭載了智能電動尾門、電側(cè)踏、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等智能科技裝備。同時，漢騰X7配備了胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏移預(yù)警、電子防眩目后視鏡、全景影像等安全配置。

漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5T車型將搭載5速手動變速器，最大輸出功率109.8千瓦，扭矩215牛米；2.0T車型將搭載6速雙離合變速器，最大輸出功率分別140千瓦，扭矩250牛米。

漢騰X7的2.0T版本搭載的發(fā)動機(jī)采用的是三菱4G63S4T，這款發(fā)動機(jī)搭載在不少自主品牌的車型上，可靠性還是相當(dāng)不錯的。起步時，油門踏板較為靈敏，輕點就能獲取不錯的動力，但繼續(xù)深踩油門提速就略顯吃力了。對于6速雙離合變速箱，在換擋過程還是比較順暢的，但低速行駛的過程中略微有些頓挫。

在駕駛過程中，避震能力稍弱，顛簸路面的感覺還是比較明顯。剎車的平穩(wěn)度還有繼續(xù)調(diào)教、上升的空間。車內(nèi)隔音技術(shù)較好，在高速行駛使車內(nèi)仍然十分安靜。