斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直不是一款讓人一見傾心的車型，單論顏值它并無法像前面的標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣給人驚艷的感覺。濃厚的德式機械感還是會讓人覺得比較厚重，缺乏設計感好像是這個級別大眾系車的通病，但是看起來更顯大的車身還是很符合國情的。

斯柯達明銳1.4t配備最新的EA211發(fā)動機，工信部給出的綜合油耗為5.9L/100km。從下午的4點開始，一直持續(xù)到晚上的10點左右，除去休息的時間后，車輛行駛的時間達到4個半小時，期間經歷了暢通、擁堵和嚴重擁堵的多重路況。全程都以正常的駕駛方式去駕駛，該超車時超車，其他情況均跟隨車流行駛，中環(huán)不堵車的車速在70-80/km之間，地面道路的平均車速為20km/h左右。使用定速巡航功能將時速定為100km/h，此時變速箱升到最高的7擋，發(fā)動機轉速保持在2000rpm左右，瞬時油耗為4.2L/100km左右。

行駛175km，平均時速為38km/h。實測的真實油耗為6.7L/100km左右，與行車電腦的6.3L/100km相比偏高。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

斯柯達明銳1.6手動100km油耗實測， 高速5L，國道不開空調6L，市區(qū)不開空調7.5L，綜合油耗不超過6.5L。明銳1.6正常油耗為6.5L/100km。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

斯柯達明銳調節(jié)油耗表看油耗方法：雨刮器右邊有一個按鍵，按動此按鍵，會在儀表盤上顯示數據，找到油耗的數據，會有顯示1還是2，雨刮器下方，也就是靠近身體的一方，會有一個按鍵，按動此按鍵會在1與2之間盡心切換，1代表你上一次行駛時的平均油耗，2代表你的車整體的平均油耗。

中網（Grille）又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發(fā)動機。

斯柯達明銳可以改中網格柵。拆中網的步驟：先把車牌拆掉，然后把中網兩邊的裝飾蓋板拉出來，之后就可以直接向外拉下中網了，U型亮條背面是卡扣固定的，用一字螺絲刀撬一下，推出來就可以了。安裝也簡單，用點力氣推進去就行了，一定要用力推到位，確保卡扣全部卡死，裝回兩側蓋板，打完收工。

中控臺在汽車內部所處的中心位置，就知道其對于車的重要性了?？照{、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都被安排在中控臺上。駕駛員與前排乘員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺。應該說，中控臺能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。

斯柯達明銳中控臺按鈕說明：

明銳中控屏功能能看導航地，平時整車信息都能顯示。座椅調節(jié)、燈光顯示、空調設置、門窗設置等都能看的一目了然。