作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費者非常高的好評度，銷量自然也不俗。

那么，長城vv7后備箱空間多大，wey vv7后備箱容積多少？下面聽小編為你來解說。

在長城汽車測試場的顛簸路面中，我坐在后排體驗了一下舒適性。唯一不足的是，后備箱隔板在高頻率顛簸時，會有明顯的異響，好在VV7的后排配備了隱私玻璃，把那個隔板拆下來也無所謂。

爛路行駛底盤不散，快速經(jīng)過顛簸路面時底盤沒有瑣碎感，濾震效果也不錯。過減速帶時，底盤也不會彈跳，避震的阻尼還是很舒適很有韌性的。僅有的兩個杯架和一個扶手箱明顯不夠用。“溜背”造型也不像H7有用一個方方正正的后備箱，這讓它犧牲了一部分儲物高度，這點和冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也挺像，但VV7表現(xiàn)更好一點。