全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實現(xiàn)了進一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。

那么，馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2009款最小離地間隙是多少？實測馬自達MX-5 2009款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

馬自達(進口)這款跑車，采用的是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，底盤高度(最小離地間隙)是136mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車通過各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達MX-5差不多的車系有，芝麻（133mm），凱澤西（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），Elise（130mm），比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（140mm），夏利N7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（137mm），有興趣可以關(guān)注一下。