以同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型來(lái)衡量，凱翼C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給我?guī)?lái)了不少的意外驚喜：內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊貼潮流，做工相當(dāng)不錯(cuò)，甚至超過(guò)了部分合資的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；配置比較豐富，該級(jí)別該價(jià)位比較少見(jiàn)的定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、中控大尺寸觸摸屏等都可以在它身上找得到；底盤(pán)的整體感不錯(cuò)，駕乘品質(zhì)讓人滿(mǎn)意，整車(chē)隔音水平相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)。

那么，凱翼C3R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)凱翼C3R 2016款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

凱翼汽車(chē)這款小型車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度是13公分。

車(chē)輛最小離地間隙，又稱(chēng)為底盤(pán)高度，它的定義是車(chē)輛在滿(mǎn)裁的情況下，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱翼C3R差不多的車(chē)系有，金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（133mm），遠(yuǎn)景（125mm），力帆320（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），紳寶D60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（128mm），威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），有興趣可以關(guān)注一下。