攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）極光”這一中文名稱。

那么，攬勝極光 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測攬勝極光 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

奇瑞捷豹路虎這款中型SUV，采用的是多連桿獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是17公分。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對(duì)于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝極光差不多的車系有，海馬騎士（170mm），丘比特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），開瑞K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），風(fēng)景G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），有興趣可以關(guān)注一下。