作為統(tǒng)治小型車市場(chǎng)地位的雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），經(jīng)過(guò)多年的銷量積累，至今已經(jīng)無(wú)人能越。

那么，賽歐 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)賽歐 2015款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是12.6公分。

車輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和賽歐差不多的車系有，悅翔V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），Evora（125mm），奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（124mm），中華尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），奇瑞E5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。