在如今的政策和用車大環(huán)境下再去提電動車和混動車大家也應(yīng)該完全能接受了。雖然在總體售價上新能源車是要比傳統(tǒng)的汽油車貴上不少，但在上牌的政策和后期的使用成本上新能源車還是有自己核心優(yōu)勢的，在這期的盤點文章中我們?yōu)榇蠹伊_列了這半年中我們評測、試駕的新能源車型。

　　大多數(shù)的電動車都只能應(yīng)對短途駕駛，續(xù)航里程是受到限制的原因，200公里左右似乎也是目前純電動車最為普遍的續(xù)航表現(xiàn)，那么多少續(xù)航是消費者比較接受的呢，我覺得非營運車輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實的范圍，因此，對于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

通勤表現(xiàn)稱職 測試2017款吉利帝豪EV300

　　大家都知道，目前大部分純電動汽車受限于續(xù)航里程、充電設(shè)施等因素的制約，還不能像傳統(tǒng)燃油汽車那樣“自由”。不過作為日常上下班通勤、甚至短途旅行，部分的電動車還是可以勝任的，例如本次測試的吉利帝豪EV300。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動轎車:帝豪EV300/北汽EU400”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。