說起合資中型轎車，活躍在大家視線中的就那幾個車型，長期以來基本很難看到新面孔。在此之前一汽豐田旗下的皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）因為后驅(qū)平臺成本過高的緣故，一直無法和廣汽旗下的凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形成直接的競爭關(guān)系，看著其他企業(yè)南北車型戰(zhàn)略玩得嗨，只能干巴巴地羨慕。而近期，由一汽引入國內(nèi)生產(chǎn)的豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)入了三月上市前的最后階段，就此前公布的預(yù)售價格來看，勢必打破合資中型車市場的平衡。此次亞洲龍共帶來了2.5L+8AT與2.5L+ECVT兩個版本車型，我們也在第一時間試駕到了這兩款車。

　　內(nèi)飾方面，最引人注目的要數(shù)中控臺屏幕與排擋座的一體式設(shè)計了，極具科技感的同時還凸顯了豪華感。視覺效果的高級感與軟性材料的觸感融為一體。簡約的一體化懸浮式中控臺與液晶儀表非常協(xié)調(diào)，HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏以及液晶儀表屏，能實現(xiàn)三屏聯(lián)動，十足的科技感。

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