凱迪拉克xt5降價(jià)14萬(wàn)真的嗎？

2024-07-18 22:14:05 作者：資訊小編

凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）降價(jià)14萬(wàn)真的嗎？？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

凱迪拉克xt5作為凱迪拉克旗下第一款國(guó)產(chǎn)SUV車型，最近通過靈活的價(jià)格策略，讓消費(fèi)者覺得凱迪拉克XT5降價(jià)太厲害，甚至部分經(jīng)銷商的優(yōu)惠程度達(dá)到14萬(wàn)元。不過凱迪拉克也得注意，降價(jià)的確可以吸引到消費(fèi)者，也會(huì)讓部分消費(fèi)者覺得降價(jià)太多不保值，是一把雙刃劍。

凱迪拉克XT5通過降價(jià)是否刺激到銷量了呢？通過數(shù)據(jù)可以看到，xt5在今年一月份達(dá)到9484輛，二月份由于過年銷量出現(xiàn)一定的下滑，但是銷量還是穩(wěn)定在5512輛。作為豪華品牌的新生軍，xt5在努力爭(zhēng)取達(dá)到奔馳GLC和奧迪q5的地位。

凱迪拉克XT5的誕生也是適逢其時(shí)，趕上現(xiàn)在中國(guó)汽車的SUV熱潮，通過降價(jià)優(yōu)惠促銷，讓xt5的銷量不斷增長(zhǎng)。不過，之前我也說過，價(jià)格策略是一把雙刃劍，弄不好的話還會(huì)讓自己的品牌受損。除了這些之外，凱迪拉克XT5還有什么過人之處讓銷量這么好。

價(jià)格上，凱迪拉克XT5 35.99萬(wàn)到53.99萬(wàn)的價(jià)格與豪華SUV霸主奔馳glc和奧迪 q5相比都低很多，雖然品牌影響力上還遠(yuǎn)不如奔馳奧迪，但是以降價(jià)來獲取更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也讓凱迪拉克賭了一把，不成功便成仁。

近些年，凱迪拉克在品牌宣傳上也花了很多心思，如今的凱迪拉克再也不是曾經(jīng)的老爺車的形象，更加時(shí)髦，更加年輕，更加時(shí)尚。有數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克在中國(guó)的車主平均年齡在33歲，這個(gè)年齡的車主還年輕，追求生活品質(zhì)，時(shí)髦而不盲從追隨BBA，毫無(wú)疑問，凱迪拉克在顛覆人們對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知度。

動(dòng)力上，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可達(dá)269馬力，最大扭矩為400牛·米/3000-4000rpm，動(dòng)力上比奔馳glc還要出色。這個(gè)也是為什么人們選擇它的原因。

配置上，凱迪拉克更注重駕駛品質(zhì)和安全，全系標(biāo)配5位置安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、天窗、倒車影像等，可以說xt5每個(gè)版本車型都幾乎做到配置齊全，這是非常有誠(chéng)意的體現(xiàn)。

凱迪拉克XT5降價(jià)了這么多，最終受益的還是消費(fèi)者，畢竟這是一款品牌質(zhì)量都在上乘的車輛，希望凱迪拉克以后的發(fā)展能夠進(jìn)入到品牌發(fā)展帶動(dòng)了銷量提升，這才是一個(gè)品牌的正確提升。

凱迪拉克XT5降價(jià)14萬(wàn)真的嗎？

總評(píng)：作為凱迪拉克產(chǎn)品線上的“中流砥柱”，XT5是繼奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，銷量最好的豪華中型SUV，11月份8243臺(tái)的銷量便是最好的證明。相比于前身SRX，XT5在變得更加精致、豪華的同時(shí)，也原汁原味地保留了美式豪華SUV的獨(dú)有格調(diào)，在BBA所占領(lǐng)的中型豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中獨(dú)當(dāng)一面，受到不少個(gè)性化的消費(fèi)者推崇。

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