|
 1961 - 菲亞特1300
菲亞特在1961年推出了1300和1500款。 這些車的車身設(shè)計(jì)新穎，技術(shù)方案先進(jìn)，輸出功率為65和72bnp。生產(chǎn)的車型包括1800B，2300和2300S。
 1964 - 菲亞特850
1964年，在原菲亞特600款的基礎(chǔ)上開發(fā)了850款，雙門，無大梁結(jié)構(gòu)，水冷，四缸后引擎和獨(dú)立懸掛。產(chǎn)量達(dá)2,865,800輛。
 1966 - MR. GIOVANNI AGNELLI
1966年，公司創(chuàng)始人Giovanni Agnelli的同名孫子當(dāng)選董事長。同年，在都靈的車展上展示了菲亞特的Dino Spider Roadster。
 1967 - 菲亞特124
菲亞特124誕生于1967年，5座，4缸，1200cc引擎，同時(shí)還生產(chǎn)了estate和roadster兩種型號(hào)。后者由Pininfarina設(shè)計(jì)，擁有4缸,1438cc引擎。值得一提的還有4座的由Bertone設(shè)計(jì)的Dino。
 1968 - 菲亞特500LUSSO
1968年，菲亞特的銷售量將近150萬輛，其中542,000輛車用于出口。在這一年中，公司推出了850 Special, 850 Sport, coup和roadster, 500 Lusso, 124和125 Special。 Magneti Marelli開發(fā)了高能量電子點(diǎn)火裝置。這一先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用于菲亞特Dino和Dino Ferrari。同樣作為技術(shù)創(chuàng)新，菲亞特在都靈車展上推出了City-Taxi，這款車共運(yùn)用了菲亞特的15項(xiàng)專利。
 1969 - 菲亞特DINO COUP
1969年，菲亞特在意大利南部投資了超過3千億里拉。同時(shí)，兼并了藍(lán)旗亞公司（Lancia S.P.A.），和50%的Sefac-Ferrari。128，首輛前輪驅(qū)動(dòng)車，的出現(xiàn)擴(kuò)展了菲亞特的車型，同時(shí)，菲亞特130成為系統(tǒng)的頂峰。這年，還推出了運(yùn)動(dòng)型Dino Coup 2400。
 1970 - 菲亞特128
菲亞特128獲得了該年的"年度汽車"稱號(hào)。生產(chǎn)型號(hào)包括saloon, 雙門或四門 和estate。 128車型是第一輛采用1100cc引擎。菲亞特在蘇聯(lián)的一家工廠開始生產(chǎn)，廠房面積達(dá)到1,445,000平米。
 1971 - 菲亞特127
菲亞特127，取代了原先的850，在1971年4月首次亮相。作為當(dāng)時(shí)具有重大革新意義的菲亞特第一輛前驅(qū)轎車127型，它同時(shí)也在市場上取得了成功，包括意大利和國外。在1972年，獲得了"年度汽車"的稱號(hào)。1974年5月，誕生了第100萬輛127型轎車。
 1972 - 菲亞特126
1972年，菲亞特展示了它的最新的小轎車，菲亞特126，X19運(yùn)動(dòng)型車，124Abarth Rally和菲亞特132型，這些都是為頂級(jí)市場準(zhǔn)備的。以下車型展示了這種設(shè)計(jì)： "normal", "special" - 都裝備1600引擎 - 以及1800 "special"。 132"special"，擁有不同的配置，是菲亞特第一輛以單門鏡作為標(biāo)準(zhǔn)的車。
[上一頁] [1][2][3][4][5][6][7]
[下一頁]
|
