過(guò)去幾年,國(guó)內(nèi)新能源車迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),但是充電樁數(shù)量出現(xiàn)嚴(yán)重緊缺,車主不僅很難找到充電站,而且還抱怨“充電太慢”的問題。所以,解決充電樁數(shù)量和充電速度成為了當(dāng)下最急迫的問題,同時(shí)也產(chǎn)生了巨大的商機(jī)。雖然這兩年資本市場(chǎng)不活躍了,但是有很多投資人依然苦苦在尋找好項(xiàng)目。在新能源新基建領(lǐng)域,很多人關(guān)注到了智谷超充,覺得有巨大的投資潛力,但是無(wú)法系統(tǒng)了解到這家企業(yè)。我也是一個(gè)投資人,在長(zhǎng)期的觀察和調(diào)研后投資了智谷超充,目前收益很好,下面是我搜集的15條投資理由,希望對(duì)你有幫助。

　　1、政策支持,風(fēng)口行業(yè)。2020年3月新能源汽車充電樁列入“七大新基建“,作為新能源車的配套設(shè)施,充電樁屬于“新基建”+“新能源”,未來(lái)隨著汽車電動(dòng)化滲透率水平的持續(xù)提升,充電樁市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。

　　2、行業(yè)發(fā)展快,市場(chǎng)潛量巨大。至2022年新能源車保有量1310萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)67.13%。從滲透率看,2018-2022年滲透率年均復(fù)合增長(zhǎng)率為57.37%,已進(jìn)入快車道,對(duì)燃油消費(fèi)替代進(jìn)一步增強(qiáng)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量4.17億臺(tái),未來(lái)新能源車替換燃油車市場(chǎng)潛量巨大。

　　3、盈利能力強(qiáng),2021年公共充電樁時(shí)間利用效率從6.7%躍升至12.4%,公共充電行業(yè)整體扭虧為盈,假設(shè)按每天4小時(shí)充電計(jì)算,充電站按照20臺(tái)120KW超充樁計(jì)算,全年充電量約350萬(wàn)度,每度電0.5元左右服務(wù)費(fèi),盈利能力強(qiáng)。

　　4、新基建運(yùn)營(yíng)黑馬公司。截至目前,智谷超充運(yùn)營(yíng)其他場(chǎng)站 800多個(gè),充電樁 18000多臺(tái),充電槍23000多把,覆蓋21省200多個(gè)市。

　　5、美股準(zhǔn)上市公司。智谷超充擁有美國(guó)納斯達(dá)克上市公司(BallyGorp),上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu) SDH(師董會(huì))已介入,2022年10月23日啟動(dòng)上市程序,2023向美國(guó)SEC遞交材料完成上市,預(yù)計(jì)在 2023 年登陸美股市場(chǎng),發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

　　6、資本青睞,助推發(fā)展。智谷超充先后獲得慢?；?天使輪)、平頂山國(guó)資委、東興資本(A輪)相繼投資。按照美股平均市銷率(PS)62.82來(lái)計(jì)算(參照美股較有代表性的新能源充電服務(wù)企業(yè),BlinkCharging、EVgo和中國(guó)的能鏈智電(Naas)),智谷目前的估值在50億元人民幣以上。

　　7、核心產(chǎn)品過(guò)硬,國(guó)內(nèi)超快充電站。全部使用120KW充電樁,約20-30分鐘能補(bǔ)滿電。同樣的消費(fèi),而其他的普通充電樁充電需要數(shù)小時(shí)以上,充電效率高、翻臺(tái)率就高、賺錢也就更快。

　　8、智谷超充獲得40多項(xiàng)獨(dú)家專利,保證運(yùn)營(yíng)0故障,降低投資者的風(fēng)險(xiǎn)成本。強(qiáng)大的技術(shù)背景。截至目前,智谷超充已獲得40余項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)。

　　9、強(qiáng)大的公司團(tuán)隊(duì)。由中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)智庫(kù)專家鄭開臣領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì),在美國(guó)納斯達(dá)克上市公司師董會(huì)胡海平指導(dǎo)下,建立了總部位于杭州的200多人團(tuán)隊(duì)。

　　10、獨(dú)家先進(jìn)的商業(yè)模式。智谷超充采用重運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展,采用全程托管的方式(場(chǎng)站選址標(biāo)準(zhǔn)與指導(dǎo)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與指導(dǎo)、品牌賦能、安全運(yùn)營(yíng)、終端用戶引流、場(chǎng)站設(shè)備維修維護(hù)升級(jí)),整合市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)樁企,優(yōu)化技改低能充電站,做新能源汽車充電站精細(xì)化運(yùn)營(yíng)第一品牌。

　　11、龐大的B端市場(chǎng)保證投資效益。一般充電樁是私家車為主,靠天吃飯。智谷超充與30多家網(wǎng)約車、出租車、物流車、公交集團(tuán)等大B端簽署總對(duì)總合作協(xié)議,充電站內(nèi)有大量的固定運(yùn)營(yíng)車輛充電, 運(yùn)營(yíng)車輛對(duì)充電效率要求高,每天有2-3次的快速充電需求,并且相對(duì)穩(wěn)定。

　　12、擁有眾多絕佳儲(chǔ)備場(chǎng)站,發(fā)展后勁足。智谷超充擁有近 200 多個(gè)優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)備場(chǎng)站(均已簽署租賃協(xié)議+發(fā)改委備案) ,多在高鐵站、機(jī)場(chǎng)、物流園、汽配城、汽車總站等商圈或交通樞紐的好位置。

　　13、專業(yè)的建站團(tuán)隊(duì)。熟悉電力板塊、發(fā)改委運(yùn)作模式,專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)選址開發(fā)指導(dǎo)、申請(qǐng)各種批文報(bào)備等,統(tǒng)一申領(lǐng)補(bǔ)貼給到參與者,解決“有電不好接,好地不好拿”的行業(yè)痛點(diǎn)。

　　14、適合多類型投資者。適合有相關(guān)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和資源的企業(yè)家、公司、機(jī)構(gòu)等多種類型投資者。

　　15、全國(guó)戰(zhàn)略布局。以浙江為核心,以長(zhǎng)三角為基礎(chǔ),面向全國(guó)織就中國(guó)公共充電網(wǎng)。

　　相信你看完了以上內(nèi)容,對(duì)智谷超充有了相對(duì)詳細(xì)的了解,我相信你的眼光和我一樣,肯定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次絕佳的投資機(jī)會(huì)。