新年伊始,國產(chǎn)硬派越野車領(lǐng)域就傳來好消息,由東風(fēng)越野車打造的,傳承軍車基因的東風(fēng)猛士全新越野車產(chǎn)品有望年初上市!

相信很多對越野車感興趣的朋友對東風(fēng)猛士并不陌生,多年來,在我國的軍用領(lǐng)域一直戰(zhàn)功赫赫,近年來,隨著產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)充,在民用領(lǐng)域也經(jīng)常見其身影。去年東風(fēng)猛士逆行者500系列上市,保持著軍車的性能和外觀,產(chǎn)品體驗(yàn)更是得到了超級高的滿意度,引發(fā)了業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。而這款全新越野車產(chǎn)品的上市,又將會為國產(chǎn)越野車領(lǐng)域以及應(yīng)急救援等民用市場帶來哪些驚喜呢?

前期東風(fēng)越野車公司組織的新車評測會上,很榮幸對這款產(chǎn)品進(jìn)行了靜態(tài)品鑒,現(xiàn)跟大家聊聊對這款民用版硬派越野車的實(shí)測感受。

本次受邀體驗(yàn)的這款全新越野車產(chǎn)品,徹底打破了對其它傳統(tǒng)硬派越野產(chǎn)品的印象。這款車外觀大氣威猛,體型龐大,長度5970mm,寬度2160mm,高度2155mm,整車軸距3700mm,采用的是非承載式車身,全時(shí)四驅(qū),單排底盤空載質(zhì)量3750 kg,設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量大于2000 kg,是真的很“硬核”。

相較于東風(fēng)猛士逆行者500系列,東風(fēng)猛士全新越野車產(chǎn)品在外觀上,就有了一定差異化,對比之前硬朗車身多了一些圓潤,能夠更好的滿足日常的出勤需求,充分適用于民用市場。

在體驗(yàn)的過程中,對這款車極其出色的越野表現(xiàn)力印象特別深刻。不論是砂石路、泥濘路、還是涉水路線,它的表現(xiàn)就是兩個(gè)字:從容!據(jù)了解,該款車型涉水深度大于850mm、垂直越障高度400mm,越壕寬度700mm, 接近角33度,離去角36度,橫向通過角25度,前后內(nèi)高壓梯形車架結(jié)構(gòu)、箱形縱梁斷面,雙橫臂獨(dú)立懸架、帶液壓減震器、帶穩(wěn)定桿和推力桿,完美傳承了東風(fēng)猛士“軍車產(chǎn)品”強(qiáng)悍的越野基因,可以說一切均為越野而生。

動(dòng)力方面,匹配東風(fēng)康明斯6.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率231kW,最大扭矩1050N·m,最高車速大于140km/h;采用法士特自動(dòng)6檔變速箱,帶軸間中央差速器、差速鎖;帶輪間、輪邊雙級減速,帶輪間限滑式差速器……卓越的動(dòng)力表現(xiàn),可以盡享馳騁的激情。

據(jù)東風(fēng)猛士技術(shù)人員介紹,該車有豐富的選配方案,用戶可以根據(jù)自己需求進(jìn)行選配,比如輪胎、雙發(fā)電機(jī)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、PCW行人碰撞預(yù)警、夜視系統(tǒng)、燃油加熱、電動(dòng)絞盤、座位選裝等,多元的選擇方案,能更好的滿足不同場景的用車需求。

通過本次近距離品鑒,總體的感受就是,這款車的各項(xiàng)越野性能絲毫不遜色于猛禽、霸王龍等。該車起步動(dòng)力響應(yīng)快,滿載爬坡動(dòng)力充足,高速通過“搓衣板路”平穩(wěn)振幅小。值得一提的是,該車在舒適性上進(jìn)行了全面的升級與革新。

據(jù)了解,該車已開始小范圍試裝了,很快各類由其改裝的車型就要陸續(xù)上市,同時(shí)廠家也在籌備新車面向全國的上市發(fā)布會,希望這臺代表國產(chǎn)硬派越野的車型能夠被越來越多的越野玩家所關(guān)注,相信它的性能實(shí)力一定不會讓應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)等行業(yè)客戶失望,期待它能在國產(chǎn)越野車領(lǐng)域大放異彩!

上述產(chǎn)品參數(shù)通過口述了解,最終參數(shù)以廠家發(fā)布的為準(zhǔn)。