近日,蓋世汽車從浙江鼎信航天科技有限公司(以下簡稱:航天鼎信)了解到,公司電控減振器整套系統(tǒng)已完全實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),并于2021年6月完成裝車試驗(yàn)。電控減振器系統(tǒng)堪比減振器中的“勞斯萊斯”,項(xiàng)目的成功攻關(guān)標(biāo)志著航天鼎信在智能減振器核心技術(shù)及智能懸架系統(tǒng)上踏出的關(guān)鍵一步。

今天我們一起走進(jìn)航天鼎信,看看這位新晉汽車智能懸架系統(tǒng)新科技探索者擁有怎樣的故事。

航天科技新拓展,積蓄汽車“飛天”中國力量

仿制國外的、跟著別人屁股后面跑、價(jià)格打壓,很長一段時(shí)間內(nèi),中國的汽車零部件企業(yè)都經(jīng)歷了行業(yè)里的“至暗時(shí)刻”。萬幸的是,時(shí)至今日中國制造已然崛起。航天鼎信也誕生于這樣的時(shí)代。

航天鼎信隸屬中國航天科技集團(tuán)公司四川航天工業(yè)集團(tuán),在航天技術(shù)應(yīng)用業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)勁推動下,汽車零部件減振器項(xiàng)目被列為中國航天科技集團(tuán)公司重點(diǎn)發(fā)展的航天技術(shù)應(yīng)用業(yè)五類優(yōu)勢項(xiàng)目之一。在優(yōu)秀航天基因與集團(tuán)的深厚支持下,航天鼎信走上了為汽車零部件業(yè)務(wù)“添翼”之路。

為了更好的推動航天科技成果轉(zhuǎn)化,航天鼎信將電磁閥技術(shù)、電液控制理論、電控系統(tǒng)技術(shù)等成熟可靠的航天技術(shù)融入進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)中,并結(jié)合各類航天級試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),催生出全新的行業(yè)產(chǎn)品。

從減振器“老炮”,到智能懸架系統(tǒng)創(chuàng)新者

市場在變化,唯一不變的是對創(chuàng)新產(chǎn)品的追求。航天鼎信在此之前,長期專注于減振器產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。2021年,基于多年對行業(yè)的敏銳洞察,發(fā)現(xiàn)時(shí)下對ADS減振器、空氣懸架系統(tǒng)等需求愈加強(qiáng)烈,公司最終確認(rèn)了智能懸架系統(tǒng)的研發(fā)之路。

榮獲四川航天貢獻(xiàn)獎(jiǎng)殊榮的唐兵博士是團(tuán)隊(duì)的首席技術(shù)專家,他經(jīng)驗(yàn)豐富,先后主持完成研發(fā)項(xiàng)目20余項(xiàng),其高速開關(guān)閥的相關(guān)研究成果獲得國防科技技術(shù)成果鑒定“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平”的至高評價(jià)。

來自浙大的廖安志則是“創(chuàng)新力量”的代表,也是團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)架構(gòu)多架構(gòu)擴(kuò)展,其組織實(shí)施的“自適應(yīng)阻尼力汽車減振器控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得2022年成都市第一批重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目支持。

在經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新的“雙輪”驅(qū)動下,航天鼎信的方向與思路愈發(fā)明晰。如今,公司在半主動減振系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和DASS數(shù)字式主動懸架系統(tǒng)研發(fā)方面均取得跨越式的進(jìn)展。

創(chuàng)新產(chǎn)品體系,加速前瞻技術(shù)布局與落地

作為懸架系統(tǒng)領(lǐng)域的“明日新星”,航天鼎信正在積蓄自己的力量進(jìn)行技術(shù)革新與產(chǎn)品升級。就拿公司自研的電控減振器系統(tǒng)產(chǎn)品來說,將航天領(lǐng)域中的高速開關(guān)閥結(jié)合電磁閥驅(qū)動電路的創(chuàng)新設(shè)計(jì),能夠做到數(shù)字閥驅(qū)動響應(yīng)時(shí)間不超過1毫秒,這就意味著數(shù)字閥可以實(shí)現(xiàn)振動衰減和懸架姿態(tài)調(diào)節(jié),帶來更加優(yōu)越的舒適性。

同時(shí),公司還在在單比例閥ADS系統(tǒng)(包含內(nèi)置式和外置式)、復(fù)原壓縮獨(dú)立控制ADS系統(tǒng)、高速開關(guān)閥ADS系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和DASS數(shù)字式主動懸架系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)攻關(guān)布局,形成減振器、電磁閥、控制器和傳感器等關(guān)鍵器件產(chǎn)品。

擁抱技術(shù)更要考慮市場需求,如何為用戶提供兼具實(shí)用性與性價(jià)比的產(chǎn)品也是航天鼎信探索的道路。目前公司已經(jīng)開發(fā)出多款系統(tǒng)架構(gòu)方案產(chǎn)品,對比市面上通用的架構(gòu)方案,以更加簡易的布置帶來更優(yōu)異的性能,整體成本也將大幅下降。

據(jù)了解,公司與多個(gè)汽車整車廠的合作項(xiàng)目也都在同步研發(fā)當(dāng)中,部分產(chǎn)品已陸續(xù)向客戶送樣驗(yàn)證,獲得客戶好評。

打造中國“汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)品”高端名片

高科技,高品質(zhì),是中國航天科技集團(tuán)公司的品牌形象,已獲得廣泛認(rèn)可,成為實(shí)力與信譽(yù)的保障。航天鼎信也希望通過打造一個(gè)”硬科技、硬團(tuán)隊(duì)、硬實(shí)力、高成長、高創(chuàng)新、高價(jià)值“的企業(yè),為汽車整車廠及后服務(wù)市場帶來更具前沿價(jià)值的懸架系統(tǒng)產(chǎn)品。