長安汽車公告,預計2020年全年凈利潤為28億元-40億元,上年同期虧損26.5億元。主要因公司銷量增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,自主業(yè)務(wù)盈利能力持續(xù)改善,合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。其中,長安CS55PLUS藍鯨版就是在20年8月份上市的新款優(yōu)秀的緊湊型SUV車型。

CS55PLUS藍鯨版從設(shè)計之初就仿佛是為年輕消費者所打造的一款車型,可以看作是CS55PLUS藍鯨版的運動款。外觀造型非常具有沖擊力。前臉造型從火山噴發(fā)中汲取了“黑曜石”的靈感,菱形進氣格柵由中心向四周擴散漸變,將巖漿從爆發(fā)到逐漸冷卻的過程完美展現(xiàn),使得整個前臉極具張力與時尚。

長安CS55PLUS的爆紅,并不是偶然的機遇,而是長安汽車技術(shù)實力的厚積薄發(fā)的努力:藍鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機,動力堪稱同級別最強王者。該發(fā)動機是由長安本部和長安英國中心聯(lián)合開發(fā)的,更是攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應(yīng)商聯(lián)手打造的,其最大額定功率達到了132kW(180馬力),峰值扭矩300N·m。單從數(shù)據(jù)上來看,可媲美3.0L自然底吸氣發(fā)動機。且該發(fā)動機憑借“AGILE”空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng),熱效率高達40%,是同級唯一實現(xiàn)雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機。百公里油耗僅為6.4L!靜音正時鏈條、無間隙的液壓挺柱、TVD及雙質(zhì)量飛輪等多項先進技術(shù)的使用,讓發(fā)動機怠速聲壓低至60.8dB,創(chuàng)造出無比靜謐的高級座艙。

并且,與很多1.5T渦輪增壓車型不同,長安CS55PLUS藍鯨版的整個駕駛過程十分平順,絲毫不會讓人有加速突?；蛘唠y以把控的感覺。

近幾年AI發(fā)展迅猛,人工智能在汽車領(lǐng)域的運用也 十分成熟。長安汽車和騰訊共同打造出“梧桐”語音系統(tǒng),語音助手“小安”支持多輪喚醒。它還充分吸收了騰訊獨特的生態(tài)系統(tǒng),QQ音樂等海量有聲資源,讓駕駛長安CS55PLUS的時候不僅體驗到先進的智能系統(tǒng),更更是一種享受。

在2020年長安汽車可以說是為數(shù)不多的自主品牌逆勢增長幅度最大的汽車公司之一,2020年累計銷量978398輛,同比增長20.6%,在自有品牌年銷量中排名第二。這其中離不開藍鯨家族的優(yōu)秀表現(xiàn),而長安CS55PLUS藍鯨版搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,助力長安汽車扭虧為盈。