高增長不復(fù)存在,中國汽車市場的拐點在哪兒?
汽車圈一個話題再次被炒熱:市場持續(xù)低迷,是趨于飽和了嗎?根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020年1-9月汽車市場整體銷量同比下滑6.9%,下滑趨勢相對收窄,但樂觀估計下全年的銷量下滑仍將維持在10%左右,以往持續(xù)多年的高增長不復(fù)存在。
事實真的如此嗎?當(dāng)然不是,公安部公布的全國機(jī)動車保有量數(shù)據(jù)顯示上半年為2.5億輛,私家車1.98億輛,即千人汽車保有量為179輛,而發(fā)達(dá)國家都在400以上,日本是600,美國是800。華爾街投資研究機(jī)構(gòu)Sanford C. Bernstein曾做過一項研究,發(fā)現(xiàn)當(dāng)一個市場汽車保有量達(dá)到每千人160輛左右時,市場將出現(xiàn)長期高增長轉(zhuǎn)向較慢周期性增長的拐點,這種情況曾發(fā)生在1952的美國、1965年的英國和1970年的日本;另一方面,近兩年很多邊緣車企紛紛倒閉,市場進(jìn)一步“集中化”發(fā)展,這也是市場發(fā)展成熟的必然階段。
不是市場飽和了,是消費者要求變高了
所以,根本原因在于中國汽車市場愈加成熟,消費者的汽車消費更加理性,換句話說消費者的要求變高了。
在這樣的情況下,車企就必須提前預(yù)判并且精準(zhǔn)把握消費者的需求,才能在市場的變革中找到一席之地,這方面奇瑞捷途是一個不錯的例子,前不久剛剛上市的全新一代捷途X90就是一個縮影,上市僅僅一個多月累計訂單已經(jīng)過萬。
消費者要求提高,首先就體現(xiàn)在對產(chǎn)品的品質(zhì)上,這也是全新一代捷途X90最顯著的變化。“徽城翹楚”的家族設(shè)計語言不僅體現(xiàn)出富有文化底蘊(yùn)的產(chǎn)品形象,更將整車襯托的更加大氣、年輕;2850mm的超長軸距、1925mm的寬體車身、5/6/7三種靈活布座椅布局更是賦予了全新一代捷途X90更強(qiáng)的實用品質(zhì)。
整車的內(nèi)飾設(shè)計更加簡潔大氣,能接觸到的地方均以大面積的軟性材質(zhì)包裹,豪華感油然而生,必須要提及的是,全新一代捷途X90的內(nèi)飾材質(zhì)均嚴(yán)格選用環(huán)保材質(zhì),在越來越強(qiáng)調(diào)座艙安全的當(dāng)下顯得尤為貼心;最為吸睛的是內(nèi)飾的三塊大屏,雙12.3英寸聯(lián)屏和9.7英寸空調(diào)控制屏,不論是科技氛圍的感官品質(zhì),還是顯示效果、功能豐富性,都讓人印象深刻。
全方位智能化配備為體驗升級增添助力
今年3月份,廣州日報做過一項汽車消費趨勢變化的調(diào)查,其中最顯著的一點在于,智能互聯(lián)成為汽車消費的一大標(biāo)簽。
全新一代捷途X90在智能化方面的變化,足以用“全方位”來形容。首先在車機(jī)智能方面,搭載了科大訊飛智能語音互動系統(tǒng),有過使用經(jīng)驗的人都會有相同的感受:一旦用上就愛不釋手,打電話、聽音樂、導(dǎo)航、車窗和空調(diào)的控制這些日常用的最多的功能都可以語音控制,而且識別精準(zhǔn)反應(yīng)迅速,大大提升了用車的便利性和駕駛品質(zhì)。
在智能安全方面,全新一代捷途X90搭載了一套完整的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),AEB主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、SLA交通限速標(biāo)識識別,都能讓駕駛者更專注于駕駛行為,讓日常駕駛更輕松;高清晰度的全景影像系統(tǒng)配合前后雷達(dá),在城市擁堵和停車場景使用簡直就是福音,不必?fù)?dān)心剮蹭等現(xiàn)象的發(fā)生;HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng),夜間駕駛自動切換遠(yuǎn)近光燈,可以說每一項配置都為安全、舒適駕駛而配備。
市場的機(jī)遇永遠(yuǎn)都在,重要的是如何把握機(jī)遇并且在產(chǎn)品上實現(xiàn)突破,誕生不到三年的奇瑞捷途,對市場需求和變化有著敏銳地嗅覺,堅持以用戶為中心,快速的產(chǎn)品迭代更新也使得奇瑞捷途具備強(qiáng)勁的活力,或許正是其保持發(fā)展勢頭的原因之一。
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