9月4日~6日，第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇拉開帷幕，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀篇布局?；顒?dòng)期間，2020 CEVC中國(guó)新能源汽車大賽新聞發(fā)布會(huì)率先舉行，正式公布了本賽季賽程賽制，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展添加助力。

　　同源而出，共謀產(chǎn)業(yè)促進(jìn)目標(biāo)

　　中國(guó)新能源汽車大賽（簡(jiǎn)稱CEVC）由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)支持下開展，迄今已成功舉辦兩屆，其特色就是以完全不改裝的新能源汽車作為比賽車輛的專業(yè)性能評(píng)測(cè)和性能展示平臺(tái)，也是公眾參與度最廣的消費(fèi)引導(dǎo)平臺(tái)。

　　作為國(guó)內(nèi)頗具影響力的新能源汽車賽事之一，2020 CEVC大賽選擇在泰達(dá)論壇正式舉辦賽事啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)，不僅僅因?yàn)樗鼈兊闹鬓k方均為中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司，更是緣于兩者在理念和目標(biāo)上的契合。

　　今年泰達(dá)論壇的主題是“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí)，重構(gòu)生態(tài)新格局”，其中一個(gè)重要的政策走向就是鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在論壇上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)（一級(jí)巡視員） 蔡榮華指出：“加快提升新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的替代優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額”；財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲也代表財(cái)政部釋放最新燃料電池汽車政策支持方向：“考慮將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼，調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用。”而 CEVC大賽的賽事目標(biāo)，正契合了當(dāng)前國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)方向。

　　對(duì)于CEVC大賽來說，除了展示參賽車型的特性之外，更致力于通過賽事能夠讓更多消費(fèi)者理解、認(rèn)可、了解新能源汽車，通過賽事結(jié)果對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車起到更多的示范和指引。

　　為此，CEVC的賽項(xiàng)也會(huì)針對(duì)消費(fèi)者日常選車用車的實(shí)際場(chǎng)景來設(shè)定。2020 CEVC大賽的賽事科目包含了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、舒適性、綜合實(shí)用性、智能展示等多個(gè)方面。除了加速、制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、顛簸路面、噪聲等傳統(tǒng)性能項(xiàng)目之外，還設(shè)置了超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)、渡河挑戰(zhàn)等多個(gè)針對(duì)新能源汽車特點(diǎn)的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，并特設(shè)了主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目，使用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景結(jié)合的方式對(duì)參賽車輛各項(xiàng)主觀項(xiàng)目評(píng)價(jià)打分，讓評(píng)價(jià)結(jié)果更貼近消費(fèi)者。

　　不僅如此，賽事主辦方還會(huì)對(duì)整個(gè)賽事進(jìn)行全程追蹤拍攝，以可視化的數(shù)據(jù)，專業(yè)的車輛分析報(bào)告，多維度的觀賽體驗(yàn)，讓大家更加直觀的對(duì)新能源汽車加以了解。

　　可以說，2020賽季重啟的CEVC大賽，在推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)的普及方面，可謂不遺余力。

　　賽制優(yōu)化，加速新能源汽車消費(fèi)普及

　　圍繞著促進(jìn)消費(fèi)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。今年的CEVC大賽在賽程上也有所變化，采用了“專業(yè)站+城市站”模式。

　　其中，專業(yè)站將于10月10日~11日在江蘇連云港博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心開賽。借助這處高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化的比賽場(chǎng)地，能夠讓所有參賽車型充分發(fā)揮各自性能的極限特質(zhì)，也可以確保大賽的公平、公正和專業(yè)。

　　屆時(shí)，專業(yè)性能測(cè)試項(xiàng)目、主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目、綜合性能測(cè)試、觀賞性性能測(cè)試項(xiàng)目等都會(huì)亮相博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心，30余款新能源車型將在這里一較長(zhǎng)短，開展精彩對(duì)決。

　　而10月23日~25日的CEVC深圳環(huán)珠三角站，將與深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心攜手進(jìn)行。

　　作為推動(dòng)本地新能源汽車應(yīng)用發(fā)展的重要機(jī)構(gòu)，幾年來，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心已經(jīng)成功開展了新能源汽車百城會(huì)論壇、挑戰(zhàn)賽、灣區(qū)車展等一系列工作，與CEVC大賽的諸多目標(biāo)不謀而合。

　　據(jù)悉，今年CEVC深圳環(huán)珠三角站將與CEVT中國(guó)新能源汽車巡回賽同步，通過”測(cè)評(píng)、體育、旅游、文化”的綜合，借助論壇、展會(huì)、公益活動(dòng)等相結(jié)合的綜合性推廣模式，深挖CEVC大賽在消費(fèi)推廣方面的潛能，進(jìn)一步加快推動(dòng)新能源車輛大規(guī)模應(yīng)用。相信兩個(gè)賽事的攜手，會(huì)給大家?guī)砀嗖灰粯拥木省?/span>

　　隨著相關(guān)部門新能源汽車下鄉(xiāng)政策啟動(dòng)、新能源汽車稅收優(yōu)惠目錄和產(chǎn)品公告合并改革的發(fā)布，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)消費(fèi)雙向發(fā)力，仍將是未來中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主旋律”。越來越精彩的CEVC大賽，也將在這場(chǎng)浪潮中，貢獻(xiàn)出更加積極、強(qiáng)大的助力。