繼2017、2018中國車身大會順利舉辦之后，2019中國車身大會（3rd China Car Body Benchmarking Conference）于2019年10月25日—26日在澳門成功舉辦。中國車身大會由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心）聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會汽車車身技術(shù)分會、南光（集團(tuán)）有限公司、中國機械工業(yè)集團(tuán)有限公司以及湖南大學(xué)共同主辦，由《世界汽車》雜志社為主體承辦，本屆大會吸引了來自紅旗、愛馳、領(lǐng)克、東南、金康、本田、奧迪、寶馬、奔馳等國內(nèi)外知名汽車品牌，以及阿必達(dá)、華菱安賽樂米塔爾、華安鋼寶利、博奇數(shù)據(jù)、璦睿等零部件企業(yè)及技術(shù)機構(gòu)進(jìn)行演講和技術(shù)展示。

　　圣多美和普林西比貿(mào)易和工業(yè)部國務(wù)秘書尤金尼奧，波黑議會秘書長塞萊姆·貝斯萊杰克，塞爾維亞國務(wù)卿斯塔娜·博澤維克，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧，零愿景基金會主席&CEO、全球NCAP秘書長David Ward，南光（集團(tuán)）有限公司常務(wù)董事、副總經(jīng)理王彤彥，中國機械國際合作股份有限公司原董事長張福生，中國汽車工程學(xué)會車身技術(shù)分會副主任委員、秘書長謝暉等領(lǐng)導(dǎo)以及來自國際、國內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)和相關(guān)研發(fā)機構(gòu)的嘉賓及媒體出席了本次大會。

中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧致辭

南光（集團(tuán)）有限公司常務(wù)董事、副總經(jīng)理王彤彥致辭

中國機械國際合作股份有限公司原董事長張福生致辭

圣多美和普林西比貿(mào)易和工業(yè)部國務(wù)秘書尤金尼奧致辭

　　技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展

　　中國車身大會于2017年首次舉辦，彌補了針對車身領(lǐng)域的綜合性技術(shù)交流平臺的空白，為車身相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈主體間的合作提供了一種創(chuàng)新的交流方式。今年正值新中國成立70周年，同時也是澳門回歸祖國20周年，在這樣一個雙慶之年，中國車身大會攜手澳門國際車展，再次成功舉辦。對此，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧表示，中國車身大會連續(xù)三年在澳門舉辦，這對于推進(jìn)澳門多元化經(jīng)濟發(fā)展，加強內(nèi)地與澳門特區(qū)之間的汽車產(chǎn)業(yè)合作和文化交流有著深遠(yuǎn)的意義和影響。

　　車身技術(shù)是車輛開發(fā)過程中極其重要的環(huán)節(jié)，車身的結(jié)構(gòu)強度、輕量化系數(shù)等性能指標(biāo)直接關(guān)系到車輛的最終品質(zhì)。隨著新一輪科技革命的爆發(fā)，車身技術(shù)也在不斷的尋求突破和創(chuàng)新。李洧在致辭中指出，當(dāng)前，我國正處在經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，作為傳統(tǒng)制造業(yè)中的集大成者，中國汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型升級期，逐漸向高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展之路邁進(jìn)。在汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，車身技術(shù)發(fā)展同樣在不斷突破和創(chuàng)新，而中國車身大會正好提供了這樣一個技術(shù)溝通平臺，在這里，工程師們可以一起交流車身安全性、輕量化、電動車平臺等內(nèi)容，共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步，這對于整個車身行業(yè)的技術(shù)發(fā)展將起到很大的促進(jìn)作用。

　　國內(nèi)外品牌同場競技，共享車身開發(fā)經(jīng)驗

　　2019中國車身大會創(chuàng)新性的采用“主題演講+現(xiàn)場展示”相結(jié)合的形式，在技術(shù)專家完成主題演講后，便同參會嘉賓一起到車身展示現(xiàn)場進(jìn)行互動和答疑，搭建了很好的技術(shù)溝通平臺，讓人能夠更直觀、深入地了解到關(guān)鍵車身技術(shù)亮點。

　　在此次大會上，我們見到了很多國際品牌典型車身設(shè)計案例的分享，比如本田展示了新一代凌派(參數(shù)|圖片)的車身技術(shù)；奧迪帶來品牌首款電動SUV車型e-tron(參數(shù)|圖片)的車身技術(shù)分享；寶馬帶來了新3系(參數(shù)|圖片)標(biāo)準(zhǔn)版以及長軸距版的白車身；奔馳則展示了GLE的先進(jìn)車身技術(shù)……除了國際品牌外，紅旗、愛馳、領(lǐng)克、東南汽車、金康SERES等中國品牌也展示了最新技術(shù)成果，紅旗講述品牌首款B級(參數(shù)|圖片)SUV——HS5(參數(shù)|圖片)車身開發(fā)背后的故事；愛馳除了展示U5白車身外，還帶來了碰撞后的車身，直面電動車安全問題；領(lǐng)克展示其獲得C-NCAP 五星+評級的領(lǐng)克02白車身；東南帶來了最新研發(fā)的旗艦SUV產(chǎn)品——DX9的車身，分享其在車身領(lǐng)域的最新技術(shù)；金康SERES:攜旗下新電動轎跑SUV——SF5的車身參展。

　　另外，阿必達(dá)、華菱安賽樂米塔爾、華安鋼寶利、博奇數(shù)據(jù)、璦睿等零部件企業(yè)及技術(shù)機構(gòu)也進(jìn)行了主題演講，共享車身開發(fā)經(jīng)驗和成果。通過現(xiàn)場展示和交流，與會嘉賓可以在大會上深入了解到車身技術(shù)的創(chuàng)新方向與發(fā)展趨勢，以便未來尋求更好的汽車車身技術(shù)解決方案。

　　同期舉辦車身大會專家研討會等

　　本次大會進(jìn)行期間還開展了2019中國車身大會專家研討會，為中國車身大會的未來規(guī)劃藍(lán)圖。為了保障中國車身大會健康持續(xù)發(fā)展，大會特別設(shè)立了專家委員會，并于2018年頒發(fā)了首屆專家委員證書，任期兩年，以為中國車身大會的發(fā)展建言獻(xiàn)策。2018年，獲得該證書的專家共25人，今年專家委員會的成員數(shù)量在去年基礎(chǔ)上進(jìn)行增補。在研討會上，與會專家對未來中國車身大會的議題方向、車身評獎草案等展開了深入探討，提出了很多寶貴意見和建議。

中國車身大會專家委員會合影

　　為了感謝演講團(tuán)隊的精心準(zhǔn)備和付出，中國車身大會組委會設(shè)立了“特別榮譽勛章”，以感謝進(jìn)行演講和技術(shù)展示的每一位參與者，為搭建國際化車身技術(shù)的專業(yè)交流和產(chǎn)品技術(shù)推廣平臺，而共同努力。另外，東風(fēng)小康、東南汽車和奧迪集團(tuán)連續(xù)三年進(jìn)行車身展示和技術(shù)演講，持續(xù)不斷推動車身技術(shù)的國際化交流，被授予“特殊貢獻(xiàn)獎”。

　　此次車身大會同期還舉辦了安行中國領(lǐng)袖峰會，對“汽車安全中國行”、“聯(lián)合國道路安全十年行動·中國行動”兩大核心項目進(jìn)行了總結(jié)和分享。來自奧托立夫和博世兩家企業(yè)發(fā)布了全新的安全領(lǐng)域新技術(shù)，為汽車安全發(fā)展提供了新的解決方案和解決思路。

零愿景基金會主席&CEO、全球NCAP秘書長David Ward

奧托立夫和博世先后發(fā)布了安全新技術(shù)

　　合力打造高品質(zhì)國際化車身技術(shù)行業(yè)會議

　　本屆中國車身大會共進(jìn)行了13場車身領(lǐng)域技術(shù)演講，展示了11個白車身，無論是會議規(guī)模、演講企業(yè)、還是展示的白車身數(shù)量都再創(chuàng)新高，中國車身大會已然架起了一道國內(nèi)外車身技術(shù)溝通的橋梁，為車身相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈主體間的交流與合作提供了一種新模式，同時為企業(yè)宣傳技術(shù)實力、推廣優(yōu)秀汽車產(chǎn)品打造了一個國際化的高端交流平臺。

　　作為大會主辦方之一，南光集團(tuán)是總部設(shè)在澳門的直屬央企，一直致力于促進(jìn)內(nèi)地與澳門的經(jīng)貿(mào)協(xié)作和發(fā)展。南光（集團(tuán)）有限公司常務(wù)董事、副總經(jīng)理王彤彥指出：“中國車身大會在創(chuàng)辦之初就致力于打造高品質(zhì)、高規(guī)格的國際化車身技術(shù)行業(yè)會議，懷揣著這樣的夢想，我們一直在奮力前行。無論從內(nèi)容，還是規(guī)格看，中國車身大會已初具規(guī)模，得到業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可。歷時三年的打造，中國車身大會已形成了品牌效應(yīng)，對于車身領(lǐng)域乃至整個汽車行業(yè)的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)意義。”

　　以商業(yè)會展為核心業(yè)務(wù)的中國機械工業(yè)集團(tuán)有限公司，也為中國車身大會的籌辦提供了全面支持。中國機械國際合作股份有限公司原董事長張福生在致辭中表示，本屆澳門車展有來自20多個國家和地區(qū)的200余家知名汽車及相關(guān)企業(yè)參展，同期舉辦多場汽車專業(yè)論壇及文化主題活動，中國車身大會便是其中的專業(yè)論壇之一。作為業(yè)內(nèi)整體規(guī)格和技術(shù)水平都位居前列的汽車零部件專業(yè)論壇，本屆車身大會形式新穎，內(nèi)容豐富，技術(shù)含量高，為前來參會的嘉賓貢獻(xiàn)了一場車身技術(shù)盛宴。