產(chǎn)品、品牌和市場是汽車市場競爭的三大關(guān)鍵的要素，尤其面對競爭日趨激烈的中國車市，任何一家合資車企要想穩(wěn)居前列，品牌的本土化是繞不開的環(huán)節(jié)。作為老牌車企，福特為了贏得在華市場，實現(xiàn)品牌和銷量跨越式的發(fā)展，在本土化的理解與貫徹上十分深入，并進(jìn)行了一系列的“大動作”，以強(qiáng)大執(zhí)行力打造了跨國車企本土化的最佳典范。

　　品牌本土化為福特提供發(fā)展機(jī)遇

　　去年10月份，陳安寧加盟福特，擔(dān)任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官，成為了福特歷史上的首位華裔副總裁，也正式拉開了福特本土化的帷幕。隨后霍靜、楊嵩的加盟使得福特本土化人才隊伍日益壯大，但這一切只是開始。前不久，福特公司進(jìn)一步推進(jìn)本土人才戰(zhàn)略，大量引用本土化人才。由此看得出福特深化本土化戰(zhàn)略的決心與扎根中國的信心。畢竟在競爭激烈、態(tài)勢瞬息萬變的中國市場，能夠及時應(yīng)對市場發(fā)展趨勢以及加速決策效率，從而實現(xiàn)重塑品牌形象的目的。這一切的改變，從福特最新的產(chǎn)品序列上已經(jīng)看到了成效。

　　福特汽車全面發(fā)力品牌本土化

　　日前，發(fā)改委鼓勵汽車消費(fèi)意見稿中明確指出，在2020年底前地級及以下城市全面取消皮卡進(jìn)城的限制。這無疑是對皮卡市場注入的一針強(qiáng)心劑。緊接著，在中國今年首個大型國際車展上，福特就將旗下的美式豪華皮卡F-150 LTD帶到了展臺現(xiàn)場，一家大型跨國車企能針對中國的地域性政策迅速布局相應(yīng)的產(chǎn)品，這是任何一家車企都難以企及的效率，而這正是其本土化團(tuán)隊迅速決策的功勞。除了經(jīng)典的皮卡，其他三款即將國產(chǎn)的車型同樣將福特“本土化”的理念貫徹到極致，這三款新車更是福特重回巔峰的重磅武器。

　　福特旗下的美式豪華皮卡F-150 LTD

　　隨著購車人群日益年輕化，個性時尚、偏重運(yùn)動性的SUV將會成為今后的爆點，于是福特一口氣發(fā)布了時尚精致的Escape、詮釋個性與運(yùn)動的銳界ST-Line、迸發(fā)腎上腺素的銳界ST三款SUV車型。對于福特而言，不論是?？怂箮淼南{控體驗，還是EcoBoost系列發(fā)動機(jī)迸發(fā)出的強(qiáng)勁動力都早已成為了福特品牌深深的烙印，而銳界ST-Line及銳界ST兩款車型正是通過吸收并放大福特一直以來的操控、動力優(yōu)勢而打造的全新車型，如果和福特品牌比操控、動力，就好像和四川人比誰更能吃辣一樣，結(jié)果自然不言而喻。

　　如果說銳界ST-Line及銳界ST是潑辣的火鍋，那么Escape就像擺盤精致考究西餐，與美版車型相比，中國版Escape不論是前臉的的設(shè)計還是鍍鉻飾條的應(yīng)用都顯得更加精致，一改傳統(tǒng)認(rèn)知中美系車粗獷陽剛的形象，極力迎合中國消費(fèi)者的審美需求。對于這三款車型，消費(fèi)者會買賬嗎？之前福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬曾說過，經(jīng)銷商是最懂市場的。那么經(jīng)銷商會怎么看待這三款即將到來的新車？

　　福特品牌在中國首發(fā)三款國產(chǎn)新品

　　一位福特經(jīng)銷商在接受采訪時表示，由于新車針對中國市場做出了不少專屬的設(shè)定，所以經(jīng)銷商普遍對其還是有一定信心的。畢竟之前的本土化車型福睿斯一直擁有著不錯的銷量，剛剛上市的領(lǐng)界銷量也在不斷攀升，如今已經(jīng)達(dá)到了月銷6000臺以上的水平，有這兩款本土化車型成功的例子在前，只要這三款新車型的定價合理，前景還是非常明朗的，經(jīng)銷商們也都指望著這三款全新車型打一個翻身仗，再一次讓福特回歸銷量霸主地位，如今萬事俱備，只差定價了。

　　福特品牌三款國產(chǎn)新品備受消費(fèi)者關(guān)注

　　伴隨著中國汽車市場的不斷細(xì)化，汽車企業(yè)也應(yīng)該積極行動起來，通過品牌、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級形成自身獨特的競爭力，“本土化”的福特汽車就是一個成功的例子。值得關(guān)注的是，今年4月福特已發(fā)布“福特中國產(chǎn)品330計劃、智能科技計劃、中國創(chuàng)新計劃、戰(zhàn)略伙伴計劃、福特中國人才計劃”五大核心計劃，在持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略計劃的同時，福特銷量回升也在意料之中。