氣門馬達(dá)進(jìn)氣電磁閥問題咋解決

2005年 E90320i ，前幾天車子停了一周左右，啟車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警，黃色半格的哪個(gè)報(bào)警，同時(shí)油耗有上升，感覺車開起來沒原來提速快 詳細(xì)>>

冥思苦想解決進(jìn)氣溫度問題

進(jìn)氣溫度是個(gè)不大不小的問題，根據(jù)資料顯示，進(jìn)氣溫度每提高10度，發(fā)動(dòng)機(jī)性能惡化4%。這指的是夏天高溫，冬天又是另一回事，也就是說進(jìn)氣溫度是有 詳細(xì)>>

新問題又來了～進(jìn)氣過濃

2010英朗1.6t，火花塞！點(diǎn)火線圈～才換的～氧傳感去年換的！第一次出現(xiàn)這個(gè)問題～～有朋友遇見嗎 詳細(xì)>>

我說是缺點(diǎn)大家不服氣，手動(dòng)雨刮1擋太快，進(jìn)氣問題！

雨刮，525自動(dòng)雨刮有時(shí)候不好用，想用手動(dòng)模式，手動(dòng)模式最低1擋太快，有沒有讓他變慢的方法？謝謝！發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，貌似空調(diào)保持關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前的情況 詳細(xì)>>

清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣管，起步問題

發(fā)動(dòng)就掛檔起步，怎么還是會(huì)抖，但是比之前好多了，天氣溫度19度左右 詳細(xì)>>

求教！關(guān)于改排氣與進(jìn)氣的問題

本人高6，1.4T手動(dòng)，呵呵，為了逼格改了GTI的原廠中尾段排氣，感覺低扭好像確實(shí)有點(diǎn)不足了，于是就想到是不是要配合改下進(jìn)氣來彌補(bǔ)一下呢？準(zhǔn) 詳細(xì)>>

增壓進(jìn)氣管的問題

都說X8渦輪滯后現(xiàn)象明顯是因?yàn)樵鰤哼M(jìn)氣管的彈性較大引起的，所以就出現(xiàn)了各種改裝，有換增壓進(jìn)氣管的，有使用膠帶纏繞的。都說有效果，我也試試看。 詳細(xì)>>

有誰(shuí)能解決一下2.0發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口滲油問題，

管子換了沒用。他的連接處的扎緊卡子是彈簧鋼的，有松緊效果，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)松 詳細(xì)>>

蘑菇頭進(jìn)氣的問題。大哥來

飛度原廠，加入直接升級(jí)蘑菇頭進(jìn)氣的話可不可行？會(huì)不會(huì)怠速不穩(wěn)。跟升級(jí)進(jìn)氣風(fēng)格比較哪個(gè)靠譜。后期升級(jí)排氣的情況下。 詳細(xì)>>

清洗積碳、進(jìn)氣道 節(jié)氣門問題！

有誰(shuí)清洗了進(jìn)氣道、節(jié)氣門……和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。有什么要求嗎、必須4兒子店作嗎、一般什么情況、跑多少公里做這些維護(hù)、有必要嗎。求解！ 詳細(xì)>>