我的力帆520才買過來3個月,小問題是很多。車我覺得是不錯的,不像別人說的那么糟糕。沒開過幾次,最近覺得離合器腳踏板搖晃動晃的,太曠了,自由 詳細>>
藍鳥的自由行程有點髙,當接合點時如果臺的快點,發(fā)動機會抖。大家都是怎么處理這個問題的? 詳細>>
離合器行程太高老司機開車起步都鈍,連個手動的離合器都做不好國企真是垃圾透頂 詳細>>
55p手動炫色版的離合器行程長,離合抬很高了才有反應,請問各位新車都這樣嗎? 詳細>>
離合器踏板自由行程應為20—30毫米,當離合器不能完全分離或由于摩擦發(fā)生打滑時,即應調節(jié)離合器踏板的自由行程。若要減小踏板的自由行程,可旋緊 詳細>>
用車小常識-----汽車方向調節(jié)離合器踏板的自由行程
汽車離合器踏板自由行程應為20—30毫米,當離合器不能完全分離或由于摩擦發(fā)生打滑時,即應調節(jié)離合器踏板的自由行程。若要減小踏板的自由行程,可 詳細>>
總感覺離合器行程偏長!腳面還高!有時候抬離合器整個腳會卡在里面高速行駛卡在里面會有點慌!還有儀表臺反光童鞋門是怎么樣解決的! 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)我的虎子離合器前半段(大概有2~3厘米)的行程彈性不足,有時候踩下去這2~3厘米還彈不上來,不過也不影響正常行使,車子已開了1W7千 詳細>>
G6是2.0手動擋,離合稍抬一點就有動力,大家的車也是這樣嗎 詳細>>
如題,請教各位高手 詳細>>