實(shí)話實(shí)說(shuō)，陽(yáng)光的操控太差了，懸掛簡(jiǎn)直就是垃圾。還不如我親家的，新福美來(lái)汽車(chē)。如果要形容陽(yáng)光在高速上性能如何，那就是跑上120之后，就和奧拓車(chē) 詳細(xì)>>
也 談 操控感最近 不少朋友 都在 糾結(jié) K3的 操控感我個(gè)人認(rèn)為 我們這個(gè)價(jià)位的車(chē)，不管什么車(chē)系的還是 不要談什么操控感吧，大家 認(rèn)認(rèn)真真 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大伙，關(guān)于星星車(chē)身高度和操控得問(wèn)題�。。�！
一直糾結(jié)上短簧還是避震好？大伙給點(diǎn)建議。要求換后效果就是，降車(chē)身，重要是提高操控。短簧和避震大伙有什么好推薦阿？ 詳細(xì)>>
關(guān)于軸距與操控的問(wèn)題，請(qǐng)高手指明下
最初剛開(kāi)始泡壇子時(shí)候，選擇車(chē)輛就會(huì)很關(guān)注軸距，后來(lái)看到有的車(chē)整體長(zhǎng)度都差不多，為神馬軸距調(diào)的就不一樣，按我個(gè)人揣摩；同樣長(zhǎng)度的車(chē)，軸距大的空 詳細(xì)>>
對(duì)緊湊型運(yùn)動(dòng)車(chē)越來(lái)越是失望。特別是深入接觸了某豪華運(yùn)動(dòng)品牌的緊湊級(jí)小車(chē)，感覺(jué)越來(lái)越脫離這個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌的特色了。而騏達(dá)有個(gè)不錯(cuò)的底子，1.6T 詳細(xì)>>
9月底公司重新買(mǎi)了輛新車(chē)，英倫SC6（也就是金剛升級(jí)），10月份由于在另一個(gè)公司有事處理，就一直來(lái)回開(kāi)，早上出去，晚上回家，來(lái)回大概100公 詳細(xì)>>
買(mǎi)新3的2個(gè)問(wèn)題：輻射大嗎？操控差嗎？
要不我要買(mǎi)了��！ 詳細(xì)>>
買(mǎi)新小3的兩大問(wèn)題!輻射大嗎？操控差嗎？
要不我要買(mǎi)了！ 詳細(xì)>>
我的朗逸，方向盤(pán)非常沉，特別是在剛起步時(shí)，很費(fèi)力，駕駛的操控性不好。這到底是
如題 詳細(xì)>>
一些操控性的問(wèn)題 請(qǐng)大家賜教 有XYZ
新帕是我的第一輛車(chē)車(chē)，1.4T+DSG 由于本人一直都是開(kāi)手動(dòng)的，有些問(wèn)題需要請(qǐng)教各位高手首先，在起步時(shí)踩住剎車(chē)掛入D檔，但是如果在D檔行駛 詳細(xì)>>
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