一檔二檔行駛中踩下離合器發(fā)動(dòng)艙內(nèi)執(zhí)拗響一下，三檔之后就不響。
一檔二檔行駛中踩下離合器發(fā)動(dòng)艙內(nèi)執(zhí)拗響一下，三檔之后就不響。怎么解決呢？ 詳細(xì)>>
晚上帶領(lǐng)老婆孩子加上鄰居一行六七人去逛商場(chǎng)，不幸在離商場(chǎng)不遠(yuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)彎處，前面一小“鬼子”車來(lái)個(gè)突然急剎，嚇爺一大跳，我也一腳剎車踩到底。。。 詳細(xì)>>
剛上手賽歐時(shí)感覺三擋么有什么用途。一擋二擋下來(lái)直接就掛了四擋。可是越開車約膽小。開車轉(zhuǎn)向必定先打燈，再瞭望，再轉(zhuǎn)向。為了省油也不在一腳油門一 詳細(xì)>>
車行駛中三檔掛四檔，忽然掛不上了！給嚇一跳！后來(lái)踩著離合搗鼓一會(huì)才掛上，這個(gè)正常嗎？ 詳細(xì)>>
13年手動(dòng)時(shí)尚，三檔升四檔卡頓，為什么？
三檔升四檔卡頓，在轉(zhuǎn)速2000～2500換的檔，一次、兩次拉不上四檔，松回空檔再拉，2～3次才能拉上去，3升4也比較澀，但有一半的情況3升4 詳細(xì)>>
一個(gè)人開空調(diào)，1.6動(dòng)力是不是就這水平？ 詳細(xì)>>
2013款榮威手動(dòng)擋，三檔嚴(yán)重抖動(dòng)
本人今年三月份買的車，二檔掛三檔感到檔位桿嚴(yán)重抖動(dòng)，于是打電話給4S店，他們的回答是每次換擋油門都控制在2200以上，首先我不是車黑，也不是 詳細(xì)>>
一路都三檔啊，油門到底，我車上總共才兩個(gè)人��？并且沒(méi)開空調(diào)。 尤其緊跟前車拐彎上坡，眼看著前者颼颼的都跑了， 我三檔油門到底 轉(zhuǎn)速 3000 詳細(xì)>>
你好，我的車是13款1.6MT，入二檔或三檔時(shí)有呔呔的響聲，特別是開空調(diào)的時(shí)候，沒(méi)開空調(diào)時(shí)就沒(méi)有，入四五檔就沒(méi)有，我是2013年7月提車的！ 詳細(xì)>>
為什么二檔加三檔的時(shí)候 20多邁的時(shí)候還是二檔 而減擋的時(shí)候 車速要低于20才換二檔呢 詳細(xì)>>
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