據(jù)說創(chuàng)酷的底盤和小車一樣,馬路牙子對它來說就像一座山一樣?……到底如何,求入手了的車友解釋下啊~ 詳細>>
使用訂做升高套件達到SUV高度通過性大大加強喜歡越野走爛路不容錯過的帖子
相信大多數(shù)車友都是使用加強彈簧和更換KYB減震來對車進行升高,但是使用升高彈簧后期會有一定的衰減,而且對減震使用壽命也會降低,我也這樣曾經(jīng)更 詳細>>
創(chuàng)酷地盤真心不高,沒有想像中的通過性 詳細>>
翼博最小離地間隙172 昂克拉是188,直接表示創(chuàng)酷的離地間隙也是188.都是空載哦!不服來辯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。! 詳細>>
知道鋒馭的通過性怎么樣,跟標志3008,現(xiàn)代ix35,昂克拉和翼博比怎么樣 詳細>>
君威 ,感覺通過性能不很好~~不像是參數(shù)里說的160的離地距離~~ 詳細>>
景逸X5的通過性肩比專業(yè)suv,離地間隙205mm。215|60R17的輪胎,全車獨立懸掛。 詳細>>
想出手這車了,但他的通過性具體怎么樣很令人擔(dān)憂。有的說只有105. 比起寶來就差多了。糾結(jié)啊。請專業(yè)人士指教 詳細>>
有必要安裝嗎 詳細>>
景逸X5在這一背景下應(yīng)運而生,它從滿足消費者的新需求出發(fā),在10萬元級別SUV中首次實現(xiàn)了高性能與高舒適的統(tǒng)一。一方面,為滿足消費者對 詳細>>