不知道秦后懸掛可以該獨立懸掛不?對車的性能會不會改變?請專業(yè)人士解答!假如可以該的話大概費用多少錢? 詳細>>
獨立還是非獨立? 詳細>>
相信大多數(shù)車主都會覺得CX-5的懸掛很硬,該車的懸掛在路況較好的情況還不覺得,一旦路況不好,顛簸感會非常的直接,毫無厚重感可言,CX-5可能 詳細>>
車重只有1100左右是否太輕?是不是容易飄。?后懸掛非獨立。和獨立有何不同。有什么影響?謝謝大伙啦! 詳細>>
我的車開了800KM。帝豪EC715手動精英,在雨天和天氣濕潤時,右后懸掛有很大的異響,有規(guī)律的摩擦音,開了幾十米之后就消失了 ,在轉彎時有 詳細>>
我的車開了800KM。帝豪EC715手動精英,在雨天和天氣濕潤時,右后懸掛有很大的異響,有規(guī)律的摩擦音,開了幾十米之后就消失了 ,在轉彎時有 詳細>>
五連桿獨立后懸掛在操控與舒適性方面的表現(xiàn)值得稱道
[圖] 東南V5菱致外觀設計采用了較多的橫向紋路風格,大氣的中網(wǎng)格柵與犀利的鷹眼式前大燈的組合具有一定視覺沖擊力,相比V3菱悅少了幾分 詳細>>
秦的配置在國產車中是逆天了,各種參數(shù)都不錯,只是她的后懸掛,跟她的配置太不搭配了.byd就不能考慮換一下。 詳細>>
與同級對手相比,艾瑞澤7的后多連桿懸掛算是一個很大的亮點,這個價位中采用后獨立懸掛的車型并不多,對操控的利好將讓艾瑞澤7比其它車型更具駕駛操 詳細>>
好多汽車廣告都在宣傳其車子懸架的舒適和運動,號稱五連桿獨立懸架或多連桿獨立懸架。那究竟這種懸架有多好呢?下面就簡單的說下我個人的見解。 詳細>>