昂克拉下坡時(shí)候，不踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)候達(dá)到2500-3000轉(zhuǎn)，踩油門轉(zhuǎn)速下來，這是變速箱邏輯有問題嗎，怎么解決，請大神幫解答一下~ 詳細(xì)>>
本人新手30號提的運(yùn)動版自豪，因上下班途中有個(gè)近三公里的長距離上下坡（有幾個(gè)彎道和路口），那么。。問題來了。問題1：下坡時(shí)全程踩剎車會不會很 詳細(xì)>>
最近汽車下地下車庫時(shí)，到平地時(shí)車子都會抖一下有點(diǎn)像闖擋求幫忙 詳細(xì)>>
昨天出去旅游.走的盤山道路.之前也走過.沒發(fā)現(xiàn).可是昨天發(fā)現(xiàn).上坡的時(shí)候怠速很正常.可是下坡的時(shí)候.在D檔滑行.怠速達(dá)到3000轉(zhuǎn).這個(gè)正常 詳細(xì)>>
老生長談的問題，下坡掛空擋省油還是帶檔省油，本人親自實(shí)驗(yàn).
直接進(jìn)入正題。對于之前的汽車技術(shù)來說供油方式是化油器，比如普桑，，，。化油器的車下坡空擋滑行的確省油些，或者快到紅綠燈前就提前滑行。但是現(xiàn)在 詳細(xì)>>
車子下坡時(shí)，轉(zhuǎn)速很高，但就是不升檔（比如在3檔時(shí)，就是不升檔），憋的車子聲音很大，是操作的問題么？ 詳細(xì)>>
長下坡一直用的D檔有時(shí)間轉(zhuǎn)速升到三四千轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)聲音很大請問對發(fā)動機(jī)有影響嗎 詳細(xì)>>
我的是2.4七座精英版，沒過磨合期，所以沒有試過，想請教一下各位車友，當(dāng)用換擋撥片進(jìn)行手動換擋的時(shí)候，會不會在上坡時(shí)，油門加大，轉(zhuǎn)數(shù)升高時(shí)自 詳細(xì)>>
請教各位大神，下坡要金程踩利合嗎？ 詳細(xì)>>
我的2012款1.6cvt豪華版的軒逸，在時(shí)速60碼下坡的時(shí)候松開油門轉(zhuǎn)速會突然上升到2500轉(zhuǎn)左右，請問各位大俠你們的車也是這樣嗎？ 詳細(xì)>>
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