當上比較長的下坡時1.6L自動檔具體如何操作啊，即省油又不傷害車的好方法，我的小白磨合期才1000多點，上坡加油，下坡輕踩剎車就這樣對嗎[問 詳細>>
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松 詳細>>
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松 詳細>>
下坡空檔滑行 有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng) 詳細>>
[頂] 長下坡切忌剎車皮使用過熱。 詳細>>
長下坡切忌剎車皮使用過熱。經過長下坡時，一定注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高， 詳細>>
前幾天碰到這么一個問題，當時把車子停在一個景區(qū)的停車場，停車場不平有一定的斜坡，停進去的時候是頭朝里，處于下坡的路段。后來倒車的時候發(fā)現把 詳細>>
AT的車,盤山下坡路. 保持手動1檔駕駛,避免頻繁剎車.這樣對車沒損害吧? 詳細>>
由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理： (1)下 詳細>>
之前在選車的時候并沒有太在意這項配置，之所以重視這項配置還源于我和一個朋友去內蒙出游，當時回來時走國道可以說一路上除了陡坡就是彎路， 詳細>>
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