早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在朋友還在對(duì)于否應(yīng)該時(shí)間原怠速熱車(chē)問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論這沒(méi)有必要誤區(qū)司機(jī)在早上起來(lái)為讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài)都會(huì)熱車(chē)這對(duì)但如果你原熱車(chē)時(shí)間超過(guò)3 詳細(xì)>>

眾泰S派為你提示：早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)或停車(chē)不熄火

相信咱們車(chē)主中開(kāi)私家車(chē)居那就請(qǐng)定看只要溫度在-10℃以區(qū)清晨或晚間點(diǎn)火后車(chē)輛根本無(wú)需原熱車(chē)只要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升后降至穩(wěn)定區(qū)間就可以行駛原熱車(chē) 詳細(xì)>>

減少怠速和熱車(chē)的時(shí)間

如果堵車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或長(zhǎng)時(shí)間停駛（比如靠邊停車(chē)等人），應(yīng)該熄火滅車(chē)，此時(shí)怠速意味著燃油的浪費(fèi)。（如果只是等個(gè)紅燈，沒(méi)必要熄火）春天馬上就來(lái)，不要 詳細(xì)>>

車(chē)六萬(wàn)公里，熱車(chē)時(shí)間正常嗎？

車(chē)六萬(wàn)公里，天氣15度左右，熱車(chē)時(shí)間六分鐘，天氣25度，熱車(chē)時(shí)間3分鐘。。。六分鐘熱車(chē)，是不是太長(zhǎng)了？？有什么東西改善？ 詳細(xì)>>

再也不用怕熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了

挺實(shí)用的 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是 我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是 我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很 詳細(xì)>>

熱車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間？

現(xiàn)在最低溫度零下十一二度，早上熱車(chē)需要多久？ 詳細(xì)>>

翼虎1.5t熱車(chē)時(shí)間，每次都要2到3分鐘，正常嗎

每一次冷車(chē)啟動(dòng)后，要等好幾分鐘轉(zhuǎn)數(shù)才降至750，我看別人的都不需要這么長(zhǎng)時(shí)間的，什么原因啊 詳細(xì)>>