離合器后備系數(shù)為離合器所能傳遞的最大靜摩擦力矩與發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩之比,β必須大于1。 后備系數(shù)β是離合器設(shè)計(jì)時(shí)用到的一個(gè)重要參數(shù),它反映了離合 詳細(xì)>>
S50新車(chē)1000公里,離合器松開(kāi)吱吱響,踩下不響,求解
如題, 詳細(xì)>>
首先要在這里注明一下,我是幫一位朋友問(wèn)的,所以今天就借助NV200的論壇,想問(wèn)問(wèn)各位NV200的車(chē)主,在用車(chē)的過(guò)程中有沒(méi)有覺(jué)得離合很 詳細(xì)>>
實(shí)際行駛起步時(shí),要注意離合器踏板的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板 詳細(xì)>>
現(xiàn)在市區(qū)交通狀況是大不如前,特別是上下班時(shí)段,走走停停的讓人很糾結(jié)。由于我開(kāi)的又是手動(dòng)擋的車(chē),日子久了就養(yǎng)成了頻繁踩離合的習(xí)慣,汽車(chē)離合片磨 詳細(xì)>>
1、2腳離合操作方式 進(jìn)檔:踩離合到底→退入空檔→放完離合→踩離合到底→進(jìn)到高檔→放離合至半聯(lián)動(dòng)[穩(wěn)一下并緩跟油]→放完離合 退檔:踩離合到 詳細(xì)>>
青山5速雙離合已經(jīng)量產(chǎn),代號(hào)DF515。估計(jì)明年悅翔和逸動(dòng)就可以上雙離合了。 可以上青山網(wǎng)站上看。其實(shí)就是Dct170,出來(lái)后價(jià)格比6AT低 詳細(xì)>>
看新聞?wù)f唐用的6速雙離合是比亞迪自己造的,不知道質(zhì)量和使用效果怎么樣呢,能不能達(dá)到雙離合應(yīng)有的水平,至少不能像AT那樣頓挫感強(qiáng)吧。 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋車(chē)再也不用踩離合,安裝ACMT自動(dòng)離合器,歡迎試駕
[圖] 公司簡(jiǎn)介: ACMT離合自動(dòng)控制系統(tǒng)作為廣州市道諾電子科技有限公司與美國(guó)FASTORIGIN INC公司共同從海外引進(jìn) 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋車(chē)再也不用踩離合,安裝ACMT自動(dòng)離合器,歡迎試駕
產(chǎn)品原理: [圖] [圖] [圖] 產(chǎn)品展示: [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖][圖] [圖] 產(chǎn)品安裝: 安裝流程 詳細(xì)>>