GM8方向盤也是很輕，操控也是相對精準(zhǔn)的

噪音控制:開高速風(fēng)躁稍大低速狀態(tài)可以，高速晚上開的，可能比較大聲。車子動(dòng)力的話我覺得還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開著偷來的平順，而且起步也是非常的快速 詳細(xì)>>

傳祺GS4操控方面方向盤很輕柔

傳祺GS4操控方面方向盤很輕柔，而且指向也不會(huì)很模糊。而且我最滿意的一點(diǎn)就是方向盤的回中力度很舒服，不會(huì)讓你感覺好像有人在跟你較勁。舒適型不 詳細(xì)>>

才開六百多公里，剛開的時(shí)候感覺方向盤很輕，現(xiàn)在感覺很重，啥問

如題，大家說說看 詳細(xì)>>

馬自達(dá)3方向盤很輕。那里能調(diào)節(jié)？

感覺方向盤太輕了。行車電腦上能不能調(diào)節(jié)？。 詳細(xì)>>

GM8方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還是比較清晰的

MPV不談操控，但GM8方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，底盤過坑洼路面，過濾的效果一般， 不知道是不是GM8比較高，可能新車原因彈簧還沒壓過 詳細(xì)>>

GS5方向盤很輕盈，很好操控

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)出來一高一 低的兩個(gè)版本，最后加了錢買個(gè)是270T的，所以對動(dòng)力還是比較滿意的。GS5方向盤很輕盈，很好操控，對于新手的 詳細(xì)>>

我感覺傳祺GM6這款車的方向盤手感很輕了

我感覺傳祺GM6這款車的方向盤手感很輕了，比較高操控，不會(huì)特別沉，開著就是舒服省心，老婆開了幾次就能上手了，而且開的還不錯(cuò)，之后出門我累了可 詳細(xì)>>

方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

GM6動(dòng)力夠用，只要舍得踩油門就有動(dòng)力。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。好多配置還沒弄清楚回去還得好好研究一下。座椅坐著還挺舒服的。里面不會(huì)有壓抑的感 詳細(xì)>>

GA6開起來讓人信心很足，方向盤轉(zhuǎn)著很輕松

所以如果不是我開車，我喜歡坐后排。動(dòng)力起步 加速感覺提速是比較慢的，如果深踩油門，轉(zhuǎn)速直升3000轉(zhuǎn)才會(huì)升檔提速，深踩和淺踩其實(shí)是差不多的， 詳細(xì)>>

方向盤也是很輕，操控也是相對精準(zhǔn)的

GM8方向盤也是很輕，操控也是相對精準(zhǔn)的，看起來也是特別的舒適。舒適性的話我覺得也是挺不錯(cuò)的，它的座椅包裹性特別的，好長時(shí)間坐著也不會(huì)很累， 詳細(xì)>>