19款英朗1.3T跑高速轉(zhuǎn)向卡滯,有沒有同樣的問題?
19款英朗1.3T跑高速轉(zhuǎn)向卡滯,有沒有同樣的問題,你們是怎么解決的? 詳細(xì)>>
求大神解答,去4s店換方向機(jī)? 詳細(xì)>>
去年國慶提的車子,目前一萬公里不到,前幾天高速跑到100多點(diǎn)就發(fā)現(xiàn)方向盤很輕,打方向的時(shí)候有點(diǎn)卡,不線性,容易跑偏,各路車友有沒有類似或共同 詳細(xì)>>
來個(gè)說說 詳細(xì)>>
2017款的 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向卡滯已解決,但過坑洼處后輪明顯側(cè)滑,請(qǐng)問大家有這現(xiàn)象嗎?
19款精英目前不到5000公里,這車真不省心,因?yàn)榉较虮P卡滯剛換了方向機(jī),現(xiàn)在不卡了,又發(fā)現(xiàn)新問題,速度稍快過坑洼處時(shí),比如減速帶、凹一點(diǎn)的 詳細(xì)>>
求新英朗低速轉(zhuǎn)向卡滯解決方法 詳細(xì)>>
去4s店試車沒有試出來,4s店不給處理怎么搞? 詳細(xì)>>
新英朗高速轉(zhuǎn)向卡滯 低速方向變重 過了70就開始一卡一卡的 微調(diào)不動(dòng)使勁就打過了 在高速上一直來回的修方向 詳細(xì)>>
19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問題,昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請(qǐng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級(jí),結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實(shí)測(cè)卡 詳細(xì)>>