繽智是因?yàn)楹?jiǎn)配的厲害還是質(zhì)量下降
繽智是因?yàn)楹?jiǎn)配的厲害還是質(zhì)量下降?怎么存在那么多的托,并且哪些托文化水平不敢恭維,太明顯了,不過(guò)也理解廠家和托也要生活,不容易,但還是懇請(qǐng)控 詳細(xì)>>
主駕駛駛座置車窗下降時(shí)有疙疙瘩瘩的聲音,上升時(shí)沒(méi)有。有遇到過(guò)的嗎? 詳細(xì)>>
公里數(shù)不夠,早做首保會(huì)不會(huì)對(duì)往后用車質(zhì)量下降,已經(jīng)超過(guò)三個(gè)有
你好,各位大神!小弟購(gòu)車三個(gè)月以來(lái)只開了1700公里,準(zhǔn)備想去做首保,因?yàn)槿齻(gè)月已經(jīng)超過(guò)了,但是聽說(shuō)磨合期沒(méi)到3000-5000公里做首保會(huì) 詳細(xì)>>
最近的媳婦帖質(zhì)量下降了 詳細(xì)>>
寶馬計(jì)劃對(duì)旗下中大型SUV車型X5進(jìn)行換代,并多次對(duì)其進(jìn)行路試。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體autoevolution獲取了新一代寶馬X5的路試諜照。據(jù) 詳細(xì)>>
凱迪拉克質(zhì)量下降的有些厲害。 詳細(xì)>>
為什么論壇質(zhì)量越來(lái)越下降是一個(gè)值得思考的問(wèn)題
實(shí)際也很簡(jiǎn)單,瞧不起,看不起一個(gè)人很正常,但是前提是得超過(guò)對(duì)方之后才有了籌碼有了資格去指點(diǎn)指責(zé),若是連超過(guò)對(duì)方的能力都沒(méi)有就是各種唧唧歪歪, 詳細(xì)>>
CS75自上市幾年來(lái),經(jīng)過(guò)幾次官降,質(zhì)量也跟著下降,價(jià)格的下降必然也要求成本下降,所以新車只能用更廉價(jià)質(zhì)量更次的零部件來(lái)取代,新車質(zhì)量下降就 詳細(xì)>>
地球夢(mèng)時(shí)代的本田,產(chǎn)品質(zhì)量在下降。
真正質(zhì)量非常穩(wěn)定的本田是5AT+VTEC(I―VTEC)時(shí)代的本田,當(dāng)時(shí)大把的雅閣和CRV可以跑二十萬(wàn)公里一個(gè)燈泡都不換,核心部件諸如發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
開了8年的途安 質(zhì)量杠杠的 想換1。8T的途安L,一直沒(méi)有貨 正好在4S店看見(jiàn)途觀L降價(jià)又有現(xiàn)貨 就提了途觀L2。0t豪華版 沒(méi)有傳說(shuō)中 詳細(xì)>>