冬天 早上室外溫度6-9度，要原地?zé)彳?chē)嗎？

原地?zé)彳?chē)好嗎 詳細(xì)>>

天氣冷了，開(kāi)車(chē)前到底要不要“原地?zé)彳?chē)”？

年關(guān)將至部分區(qū)磚友們也都進(jìn)入到入冬冬天至模式到冬天總會(huì)有個(gè)用車(chē)方面老生常談問(wèn)題頻繁出現(xiàn)那就怠速熱車(chē)到底有沒(méi)有必要？1怠速熱車(chē)到底誰(shuí)先發(fā)明知你 詳細(xì)>>

你居然還敢原地?zé)彳?chē)？趕緊來(lái)看看吧。

很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說(shuō)，您這么熱車(chē)，損害真的相當(dāng)大！今天給您細(xì)說(shuō)一下！有位老教授說(shuō)過(guò)，在 詳細(xì)>>

冬天原地?zé)彳?chē)真的好嗎？

冬天應(yīng)該很多車(chē)友們都喜歡原地?zé)彳?chē)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是原地?zé)彳?chē)到底好不好？原地?zé)彳?chē)壞處多怠速的時(shí)候熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制力相當(dāng)粗 詳細(xì)>>

你居然還敢原地?zé)彳?chē)？

很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但在這里跟您說(shuō)，您這么熱車(chē)，損害真的相當(dāng)大！今天給您細(xì)說(shuō)一下！有位老教授說(shuō)過(guò)，在 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)，到底用不用？

看了很多文章，有的說(shuō)不用，啟動(dòng)就走。有的說(shuō)一分鐘，我的小卡1。2t的，冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)1500，1分鐘后1000。大哥們發(fā)表建議？ 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來(lái)，為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)。

車(chē)熱了之后會(huì)噠噠響，是機(jī)腳？還是三元催化。還是積碳，高壓線(xiàn)火花塞都是新?lián)Q的，糾結(jié) 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)究竟有沒(méi)有必要？

該問(wèn)題主要指在南方的冬天，究竟熱車(chē)有沒(méi)有必要？這里的熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)還是？有沒(méi)有必要？今兒在網(wǎng)上有人說(shuō)完全無(wú)必要？ 詳細(xì)>>

冬天T600coupe熱車(chē)：原地怠速容易損害引擎

核心提示：冬天氣溫降低，給車(chē)熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀(guān)念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分 詳細(xì)>>