幾種常見發(fā)動機技術優(yōu)缺點解析幾種常見發(fā)動機技術優(yōu)缺點解析1:渦輪增壓發(fā)
幾種常見發(fā)動機技術優(yōu)缺點解析 幾種常見發(fā)動機技術優(yōu)缺點解析 1:渦輪增壓發(fā)動機(turbo)增壓技術是一種提高發(fā)動機進氣能力的方法。它通過 詳細>>
【摘要】:相信很多汽車發(fā)燒友都很喜歡渦輪增壓所帶來的強勁動力。不過,生活在高原地區(qū)的車主可能要問了,渦輪增壓在高原也能用嗎? 小編肯定的說, 詳細>>
使用渦輪增壓技術之后,發(fā)動機吸入的混合氣體中的空氣,是經過壓縮后進入燃燒室的,使燃燒室里的燃料燃燒更充分,但是過大的燃燒爆炸力會直接降低氣缸 詳細>>
中國市場上的日本車為什么不愛用渦輪增壓技術,最重要的原因是企業(yè)戰(zhàn)略。事實上,日本車主要針對的是美國市場,中國市場并不是日本車的主戰(zhàn)場,美國路 詳細>>
翼博1.0T渦輪增壓的技術成熟嗎? 糾結是1.0T還是1.5!
親們本人想入手手動擋的翼博,糾結是買1.0T還是1.5自然吸氣的,聽朋友說現(xiàn)在渦輪增壓的技術還不夠成熟,要是渦輪壞了就悲劇了,而且渦輪增壓的 詳細>>
發(fā)現(xiàn)奔馳m274渦輪增壓發(fā)動機的技術挺先進啊
發(fā)動機轉速升到達到1200,渦輪就介入了,扭矩達到最大值。幾乎是稍踩油門,發(fā)動機就使出全力了,配合九檔變速箱,想象一下,那動力 行駛平順性 詳細>>
昨晚開飛度兜風,沒有開音響,八十后把轉數(shù)踩到兩千轉,動力彭湃,聽到渦輪急轉的聲音,是不是用了渦輪增壓技術呀 詳細>>
我的408是1.6T至尊版,每次轉速在1500左右的時候會有頓挫感,如果快速踩油門感覺不到,如果在市區(qū)車多的時候,維持在1500左右的時候就 詳細>>
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本人想買勝達,先后試駕了2.4和2.0T,動力差很多,想買又擔心渦輪易壞,好糾結,價格14款2.4兩驅智能21.3萬,2015款2.0T21 詳細>>